Pasmina konja - vladimir teški kamion: značajke, njega, održavanje i uzgoj

Krajem 19. stoljeća ruski su stručnjaci počeli uklanjati lokalne teške kamione. Jedna od prvih i najuspješnijih pasmina u tom pogledu je Vladimir teški kamion. Zbog svojih jedinstvenih kvaliteta i ljepote, pasmina je stekla ogromnu popularnost kako među profesionalnim uzgajivačima, tako i s amaterskim farmerima..

Povijest nastanka Vladimirovog teškog kamiona

Tvrdi i jaki konji oduvijek su bili poznati u Vladimiru, koji je dostavljao životinje u velike gradove. A upravo je u ovom kraju, u Gavrilov Posadu, postojala kobilarna, gdje su uzgajivači namjeravali stvoriti lokalno proizvedenu tešku rasu.

Budući da nije bilo pojedinaca ove kategorije, bilo je potrebno kupiti buduće roditelje u inozemstvu. Peršeri su dovedeni iz Francuske, suffolski konji su dovedeni iz Engleske, ardenski konji iz Belgije. Kasnije, u radu na selekciji, počeli su koristiti kledesdesal i shire uvezene u Škotsku iz Engleske.

Specijalci su bili pred zadatkom da uzgajaju snažnu i lijepu pasminu, geni su se trebali prenijeti od uvoznih roditelja, ali s druge strane, novi predstavnici trebali bi biti snažni, otporni i lako se prilagođavati različitim uvjetima.

Tek 1936. godine, kada su počeli sustavno proučavati razne križaljke, otkriven je Vladimir teški kamion. Trebalo je još 10 godina da to shvatimo i službeno se registriramo kao novu pasminu. Dakle, 1946. godine Vladin teški kamion pojavio se u registru.

svojstvo

Ovo je jedan od najvećih teških kamiona u Rusiji. Pri prvom upoznavanju s njim njegove dimenzije zadivljuju. Konjska visina može doseći 175 cm - to je visina grebena, a najveća težina doseže 1200 kg. Mužjaci su veći od ženki. Pastuh u prosjeku teži oko 760 kg, a opseg njegova prsa 207 cm, kobila teži oko 690 kg, a opseg prsnog koša ne doseže 2 metra i iznosi 196 cm.

Metakarp za teški kamion je prilično dugačak, može doseći 30 cm, opseg - 23,5 cm. Iskusni uzgajivači konja ocjenjuju razvoj skeleta i čvrstoću ustava prema debljini metakarpusa..

Ako govorimo o odijelu, onda lavovski dio pada na zaljev i crveni, rjeđe su crni i smeđi konji.

izgled

Ovaj je div teško zbuniti s drugim pasminama. Visok, prkosan zgodan muškarac s gustom grivom i repom odmah mu upada u oči.

Glava životinje je velika, lubanja je masivna, ako pogledate njezin profil, tada će se primijetiti grbavost. Dugi, puni vrat s izraženim stražnjim dijelom, snažna i ukošena oštrica. Široka prsa. Ramena životinje su mišićava, leđa dugačka i široka, krupica je stražnji dio tijela, lagano spušten prema dolje. Kopači široki, rogovi čvrsti i izdržljivi.

Donji dio nogu je "odjeven" u bijele "čarape" s veličanstvenim rastom. Dlaka je vrlo gusta, kratka i daje životinji sličnost na ogromnu plišanu igračku. Često se bijele mrlje mogu vidjeti na glavi i trbuhu životinje..

karakter

Unatoč velikoj veličini, konji su vrlo aktivni i energični. Većina predstavnika ima uravnotežen, dobrodušan i prijateljski raspoloženje. Njihovi pokreti su slobodni, uz dobro hvatanje prostora. Odlično se osjećaju u gradskoj vrevi i na selu.

Ovo je neupadljiva životinja. Dobar su kontakt s dečkima, poslušavaju i pokore osobu, pa se često koriste za jahanje, sjedavanje pridošlica u sedlu, za turizam i lov.

Prednosti pasmine

Među glavnim prednostima pasmine su:

• Svestranost - konji se koriste ne samo prema njihovoj namjeni - vuče i spuštaju utege, rade na zemlji, ali zahvaljujući svojoj milosti izvrsni su za jahanje i sport.
• Odlikuje ih maksimalna izdržljivost i snaga..
• Radno iskustvo za konje je 20 i više godina.
• Učinkovitost životinja ne ovisi o nepovoljnim vremenskim uvjetima, a stopa je vrlo visoka. Radit će na vrućini, i po kiši, i po hladnoći.
• Skladan i smiren raspoloženje, brzo se prilagođava radu i novom mjestu stanovanja.
• Rani pubertet, veća plodnost.
• Ovo je prestižna i vrijedna pasmina za uzgoj - pogodna je za uzgajivače, jer je na temelju nje moguće uzgajati nove pasmine koje će biti potražene među uzgajivačima konja.

mane

Nedostaci Vladimirovog teškog kamiona također postoje, ali su mnogo manji:

• Duga i meka leđa, zajedno s ravnim rebrima, gube se u fizičkom stanju za predstavnike sufola. Činilo se da ti "nedostaci" strukture čine konja nespretnim i sprječavaju ga da pobjegne, ali u praksi se pokazalo suprotno, konj s teretom od 1500 kg u 5 minuta prelazi udaljenost od 2 km.
• Usporeno kretanje zbog velike težine u usporedbi s drugim tvrdokornim stijenama.

Jedan od razloga zašto je Rusko carstvo zahtijevalo uklanjanje vlastitih teških kamiona, umjesto kupnje uvezenih konja, je potreba prilagođavanja konja minimalnim jednostavnim uvjetima i nekvalitetnoj stočnoj stočnoj hrani. Što je i učinjeno. No, za Vladimirov teški kamion još uvijek je vrijedno pridržavati se uravnoteženog sastava i prehrambenih normi te osigurati manje ili više udoban sadržaj kako bi životinja ostala zdrava i zadržala "radni" oblik.

Konji mogu živjeti u staji - izoliranoj sobi ili staji. Držeći životinju u staji, može patiti bez komunikacije s drugom braćom. Kao rezultat toga, konj postaje agresivan, odbija jesti.

Nema problema s komunikacijom u staji, ali čišćenje i zimsko održavanje u njoj su teški. Pri niskim temperaturama provjetravanje staje je ograničeno, pa su u hladnom vremenu konji često podložni bolestima povezanim sa zaostalim zrakom. Uz to, bolesni konj može postati izvor širenja bolesti i zaraziti druge životinje. Da bi se smanjila vjerojatnost bolesti, soba se mora dezinficirati tjedno.

U kojoj god verziji sadržaja boravili, visina stropova trebala bi biti 3 metra - to omogućuje bolju ventilaciju zraka. Ventilacija u staji je neophodna, ali ne bi trebala stvarati propuhe. Najbolja opcija je instalirati prozorske listove pod krovom.

Većinu dana štala bi trebala biti osvijetljena sunčevim zrakama; mrak utječe na konjin vid. Prozori se čine tako da svjetlost ulazi u prostoriju u velikim količinama.

Pod je izrađen od drveta ili betona. Zadnja opcija je trajnija, za drenažu viška tekućine u njoj napravite oluke. Za podnice se koristi piljevina ili slama..

Zimi, štala održava temperaturu od + 8 ... + 11 ° C, minimalna - 3 ° C topline. Podignuti se iznad nepraktično je jer oštar pad temperature na ulici i u štali dovodi do pojave životinja. U toploj sezoni soba se prozračuje i redovito se čisti od gnoja. U vrućem vremenu, prozori su zavješeni krpom kako bi se temperatura povisila, pregrijavanje je vrlo opasno za konje.

Njega i hranjenje

Pojava Vladimirovog teškog kamiona u štali ne zahtijeva nikakve dodatne troškove, fizički i financijski. Kao i svakom konju, potrebna mu je redovita svakodnevna njega:

• Teški kamion dizajniran je za naporan rad, pa u načinu rada mora imati fizičku aktivnost. Ako se životinja koristi za predviđenu svrhu, tada veterinar treba pregledati stalno, najmanje 5 puta godišnje. Hodanje na svježem zraku također je potrebno..
• Na kraju dana, po toplom vremenu, kupa se konj, natapa se toplom vodom iz kante ili crijeva. U hladnoj sezoni dopušteno je samo suho čišćenje, tabu se nameću vodenim postupcima.
• Rep i griva svakodnevno se češljaju plastičnim češljem kako kosa ne bi bila mnogo zapetljana, tretiraju se posebnim sprejevima.
• Obavezna je briga za kopita. Moraju se čistiti, redovito provjeravati pukotine, ozljede i dermatitis. Ako se uoče oštećenja, pravodobno se obratite veterinaru i započnite liječenje.
• Stomatološki pregled nije manje važan postupak. Bolesti usne šupljine uvelike utječu na opće dobro životinje.
• Prehrana konja treba biti uravnotežena, cjelovita i raznolika. Hranite ih 3 puta dnevno. Konj koji trči cijeli dan, hrani se svaka 2 sata. Trava i sijeno su pitanje, ali teškom kamionu treba puno energije za fizički rad. Dobavljač mu je žito, ali također ih je nemoguće nahraniti, jer će životinja početi imati problema sa želucem.
  Norma vitamina je također povećana u usporedbi s drugim pasminama. Kako bi se nadomjestili vitamini i minerali u tijelu životinje, daje mu se svježe povrće i voće. Sol je važan proizvod koji se svakom pojedincu daje svakodnevno..
• Životinja bi trebala imati slobodan pristup sijenu i vodi. Konj dnevno popije 80 litara čiste vode. Zimi, kada je dijeta uglavnom suha hrana, povećava se količina konzumirane tekućine.
• Budući da životinja stalno izlučuje želudačni sok, mora stalno nešto žvakati. U hranitelju mora uvijek biti prisutan sijen, inače se mogu pojaviti ozbiljni probavni problemi..

Uzgoj i potomstvo

Za uzgoj su odabrane samo zdrave čistokrvne životinje koje nemaju problema s ponašanjem. Pojedinci moraju biti najmanje 3 godine. Bolje je da kobila ima više stadiona.

Slučaj se provodi prirodno ili umjetno. Najbolje vrijeme za nju sredinom ožujka je srpanj. Tada će se ždrebica pojaviti u toploj sezoni, kada ne nedostaje svježe trave. Kobila je karakteristična po dobrom prinosu mlijeka jer telad treba veliku količinu mlijeka.

Izgledi za uzgoj Vladimirove pasmine

Vrijeme teških kamiona je prošlo, automobili su zamjenjivali konje, u selima rijetko tko zadržava ovog diva za rad. Do danas je broj pasmina znatno smanjen i možemo razgovarati o prijetnji nestanka ovog zgodnog muškarca. Iako uzgajivači i dalje rade s njim, uzgajalište ne broji ni stotine ciljeva.

Ali perspektiva Vladimirovog teškog kamiona i dalje je dobra. Izvrstan izgled, smireno i susretljivo raspoloženje pogodno za turizam, jahanje i sportski lov.

Za ovu pasminu postoji potražnja i potražnja. Cijena za pastuha može doseći i do 500 tisuća rubalja. U prosjeku, troškovi se kreću od 200 do 250 tisuća rubalja po stadu staraca godišnje. Cijena ovisi o regiji podrijetla, rodovnici, dobi, spolu, cijepljenju životinje. Teški kamion stadiona Vladimir obično košta više od kobile.

Zanimljive činjenice o konju

Pravi će poznavaoci konja biti zainteresirani da znaju nekoliko zanimljivih činjenica o ovoj pasmini:

• preci teškog kamiona su viteški konji, čije se slike još uvijek mogu naći na srednjovjekovnim slikama;
• najveći teški kamion bio je konj po imenu Mammoth, njegova visina je bila veća od 2 metra, a težio je 1,5 tone;
• ove velike životinje mogu zauzeti niske prepreke i preskočiti male barijere;
• stabilan živčani sustav omogućuje konju da radi s bilo kakvom bukom, urlanjem i vriskom;
• dokazana je izdržljivost Vladimirovih teških kamiona, upravo su oni putovali od Vladivostoka do Moskve.

Dakle, Vladimir teški kamion jedinstvena je pasmina koja kombinira snagu i gracioznost, energiju i spokoj, a šareni vanjski izgled osvaja na prvi pogled. Ne zahtijeva posebnu brigu i postaje pravi prijatelj vlasniku.