Kultivator "prvak"

Ponekad fizička snaga nije dovoljna za postizanje pozitivnih rezultata u upravljanju domaćim imanjima. Tada se dolazi u pomoć posebna tehnika koja će značajno povećati produktivnost rada i uštedjeti vrijeme. Posebnu ulogu igraju uređaji za obradu tla, jedan od predstavnika ove vrste je motorni kultivator Champion, koji ima širok spektar posebnosti.

Opis motornog kultivatora Champion

Kultivatori i motoblokovi marke Champion proizvode se i sastavljaju od 2005. godine u jednom od najvećih poduzeća u NRK-u po narudžbi ruske distribucijske tvrtke LLC WALD. U suradnji s vodećim američkim proizvođačima u dizajnu se osim domaćih, Briggs & Stratton, koriste i HONDA motori. Montaža koristi i dijelove europske, američke, indijske proizvodnje.

Kultivator "Champion"

Motokultivator "Champion" samohodna je poljoprivredna tehnologija. Može raditi i na benzinu i na dizelu, a smješten je na šasiji s dva kotača. Upravljanje se vrši pomoću desne i lijeve ručke.

Tehničke značajke

Prema zadanim postavkama, svi kultivatori Champion dizajnirani su za obradu tla i izvode sljedeće vrste predsjetve:

  • labavljenje, drobljenje, miješanje gornjeg plodnog sloja tla;
  • istodobna obrezivanje korijena korova;
  • sadnja gnojiva;
  • izravnavanje tla.

S dovoljnom težinom i snagom, bilo koji kultivator Champion može se koristiti kao hodnik iza kojega su pričvršćeni dodatni dodaci:

  • duboko oranje;
  • rezanje brazda i kreveta;
  • hljeb, drljanje;
  • sadnja i berba;
  • rad za zalijevanje;
  • prijevoz tereta.

Preporučljivo je koristiti takve agregate za uzgoj djevičanskih i golemih poljoprivrednih površina. Često se koristi na profesionalnoj razini, omogućujući vam da povećate produktivnost i značajno uštedite vrijeme.

Princip rada

Glavne vrste radova izvode se mlinicama za tlo koje pokreće benzinski ili električni motor. To su rotirajući noževi montirani na pogonu osovine prijenosnika, okomito na površinu tla. Stabilnost kultivatora osiguravaju potporni kotači.

Kultivator Champion upravljaju dvije ručke i ručice zupčanika.

postrojavanje

Ovisno o vrsti predloženog rada i stupnju opterećenja, kultivatori se razlikuju po svojoj konfiguraciji i na neke se načine razlikuju.

Tehnika "Champion" razlikuje se prema tipu motora:

  • Benzin - upotrebljava se u jedinicama srednje i velike težine od 15 do 80 kg, koje su dizajnirane za veliki broj profesionalnih poslova, rjeđe - amaterski;
  • Električni - prilično lagani, za razliku od benzinskih kultivara Champion - do 11 kg. Imaju kompaktan dizajn i lako se upravljaju. Dizajniran za rad u malim područjima.

Osim toga, postoji podjela po snazi ​​i težini.

Lagani benzin

Do 30 kg, 3,5-4 konjske snage. Širina oranja: 25-40 cm.



Lagani benzin

Tu spadaju modeli:

  • "Champions" BC 4311, BC 4401 - imaju jednostupanjski prijenos. Jednostavan je za rukovanje i izvrstan za rastresanje i korenje na područjima do 10 hektara.
  • Kultivator GC 252 i GC 243 predstavnici su opreme s dvotaktnim motorom. Opremljen istom brzinom i laganom težinom - do 18 kg. Dovoljno kompaktan i upravljiv. Dizajniran za kratki rad na cvjetnim krevetima ili kompaktnim krevetima. Radite na mješavini benzina i ulja, jednake 50: 1.

Srednji benzin

Do 50 kg s širinom oranja 30-80 cm.

Srednji benzin

To su kultivatori:

  • "Prvaci" zrakoplova 5511, zrakoplova 6611 - vlasnici jednostupanjskog prijenosa. Snaga - 4-5,5 litara. s.
  • Kultivator Champion BC 6712 - težinom od 49 kg ovo je vrlo moćna jedinica. Ima četverotaktni motor s zračnim hlađenjem. Opremljen sa 6 rezača. Riječ je o kompaktnijem prototipu zrakoplova modela 5712, koji je, međutim, dizajniran za kontinuirani rad s različitim priključcima.
  • SS 5602 / BS, SS 6612 N - imaju 4-taktni motor, zupčanike naprijed i nazad.

Teški benzin

Do 80 kg na 5,5-9 litara. a. Širina pluženja do 90 cm. Opremljen stražnjom brzinom.

Teški benzin

To su modeli:

  • BC 7712 - težina ne puno iznad prosjeka, ovaj kultivator ima kapacitet od 6,5 litara. s. što vam omogućuje lako obrađivanje teških tla. Učinkovito oranje je također olakšano glodanjem rezača promjera 33 cm, koji idu duboko 16-32 cm u tlo.
  • VS 8716, VS 7713, VS 8813, SS 1193 - četverotaktni motor. 2 brzine prema naprijed i 1 brzina unazad.
  • BC 7714 - opremljen s 3 brzine prema naprijed i 1 straga.
  • BC 5712 - jednobrzina, dopunjena unazad. Spremnik goriva drži 3,6 litara. Četvorotaktni motor. Lanac reduktor. Sigurnosni remen.

Električni modeli

EU 750 i EU 1400 - imaju mali kapacitet - 1 i 2 litre. s.

Za informaciju! Ovi Champion kultivatori su ekološki prihvatljivi i pogodni za muškarce i žene. Koristi se u malim staklenicima, cvjetnim krevetima.

Dodatni prilozi

Kako biste proširili funkcionalnost, Moto-kultivator Champion proizvodi dodatnu opremu koja se prema vlastitom nahođenju može opremiti opremom.

Motor-kultivator Champion možete kupiti:

  • Rezači (uključeni u standardnoj opremi). Njihova svrha je oranje i rahljanje tla različitog stupnja gustoće. Postoje prijenosne sablje i vrsta "vrana stopala" - ne odvojiva.
  • Prikolice - služe kao prijelazni nosač između kultivatora i priključaka.
  • Grousers - metalni su naplaci sa zakrivljenim noževima koji se nose umjesto kotača. Potrebni su za povećanje otpornosti kultivara Champion na labavim tlima i učinkovito uklanjanje nepotrebnog porasta.
  • Okuchniki - imaju različite modifikacije, koriste se prilikom sadnje i žetve krumpira. Uz njihovu pomoć možete u potpunosti automatizirati taj postupak..
  • Adapter za sjedala - koristi se na snažnim Champion motoblokovima za jednostavniju kontrolu na velikim površinama.
  • Kolica s prikolicom - pričvršćena su za hodnik s prikolicom i služe za prijevoz robe težine do 500 kg (ovisno o vrsti kultivara).
  • Plug - koristi se za duboko oranje tla na velikim površinama. Preporučuje se za primarni uzgoj tla, tada je bolje koristiti reznice.

Prije upotrebe dodatnih privitaka, preporučljivo je pročitati upute.

Upute za uporabu i popravak kultivara Champion

Prvo pokretanje i pokretanje:

  1. Obavezno provjerite razinu ulja i goriva u spremniku.
  2. Pomaknite leptira krajnje desno.
  3. Povucite ručni pokretač dok ne osjetite otpor u osovini koljena. Zatim je polako spustite dolje. Ponovno povucite dok se ne uključi u starter i oštro povucite ručicu za pokretanje dok se motor ne pokrene. Zatim polako vratite ručicu na svoje mjesto.
  4. Dok se motor zagrijava, pomaknite leptir za gas u drugi položaj, a zatim treći (u praznom hodu).
  5. Za zaustavljanje motora pomaknite ručicu u položaj 3, a nakon minutu - 4. U slučaju zaustavljanja u nuždi, ručicu odmah pomaknite u položaj 4.

Oprez! U praznom hodu duže od 5 minuta dolazi do kvara opreme.

U prvih 5 sati rada nove opreme pokreću se dijelovi motora-kultivatora Champion. U ovoj je fazi važno slijediti osnovna pravila za produljenje životnog vijeka kultivara:

  • ne radite dulje vrijeme maksimalnom brzinom - takvo opterećenje je posebno negativno za vruće vrijeme i s velikom prašnjavošću;
  • ne vrti se u praznom hodu i u praznom hodu, kao i bez opterećenja;
  • Nakon 5 sati rada, obavezno promijenite ulje dok se motor ne ohladi..

U skladu s ovim preporukama, proizvođač jamči veću kvalitetu i neprekinuti rad u budućnosti..

usluga

Kako ne bi došlo do oštećenja moto-kultivara Champion, prije početka rada potrebno je obaviti pripremne radove. Periodična usluga nakon prodaje također je važna..

Važno je! Popravak po kvaru jamstvene kartice koji je nastao zbog nepoštivanja ovih zahtjeva neće raditi.

Servisni kultivatori „Champion“ uključuju:

  • Prije početka rada provjerite učvršćivače i razinu ulja, kao i postojanje masti u mjenjaču;
  • mijenjati motorno ulje svakih 50 sati (prve dvije zamjene nakon 5 i 25 sati rada);
  • svakih 50 sati servisira se filtar zraka, svjećice i pogonski remeni;
  • pregledajte sve filtre i masti u mjenjaču svakih šest mjeseci;
  • svake godine provjerite postavke ventila i broja obrtaja motora.

Oprez! Rezervni dijelovi za popravak kultivara Champion najbolje se kupuju originalno, u specijaliziranim prodavaonicama.

Veći kvarovi i popravci

Slijedi popis mogućih problema zbog načela djelovanja sastavnih struktura..

Motor se ne pokreće:

  • nema goriva ili je staro ili loše kvalitete;
  • ventil za gorivo isključen;
  • paljenje nije uključeno ili je svjećica neispravna;
  • otvori se zaklopka filtra za zrak.

Ako se motor zaustavi:

  • bez goriva;
  • začepljen filtar zraka;
  • neispravna svjećica ili rasplinjač.

Dimni motor:

  • trošenje klipa, cilindra, prstenova (zamjena rezervnih dijelova je potrebna);
  • visoka razina ulja.

Prekomjerna potrošnja ulja:

  • začepljen filtar zraka;
  • neispravna skupina cilindara;
  • povećan zazor između nosača ventila i vodilice.

Motokultivatori su postali nezamjenjivi pomoćnici u radu na zemlji, u staklenicima, na poljoprivrednim površinama. Modifikacije i posebnosti Champion kultivatora su različite, odlično se snalaze kako s presađivanjem, tako i s sadnjom, žetvom, zalijevanjem i mnogim drugim funkcijama u poljoprivrednom polju.

Dijelite na društvenim mrežama:
Izgleda ovako