Napravite domaći upravljač

Sastaviti kultivator iz starih dijelova nije baš lako. Potrebni su dijelovi za ugradnju kako bi se iz njih napravila obradiva jedinica. Ako nečije ruke rastu sa pravog mjesta, tada neće biti teško napraviti domaći kultivator za njega.

Vrste sorti kultivatora

Prije nego što počnete sastavljati vlastiti kultivator, morate se upoznati s vrstama opreme. Ovisit će od čvorova koji će se domaći proizvod sastojati i koje će zadatke moći obavljati..

Razlika kultivara po tipu motora

Na domaćim kultivatorima mogu se koristiti dvije vrste motora:

• Električni motor je instaliran ovisno o prisutnosti trofazne mreže. Ova je tehnika prikladnija za male vikendice, jer će kabel stalno vući iza kultivara, a vi ga nećete ostavljati na velikim udaljenostima. Koristi se električni motor snage najmanje 2 kW.
  
• Najbolja opcija je kultivator s motorom s unutarnjim izgaranjem. Ispasti će se da tehnika neće biti pričvršćena na utičnicu. Možete putovati daleko u polje ili prevoziti robu. Motori su benzin i dizel. Ako možete pronaći motor s većom od 4 litre. sek., nakon toga od domaćeg proizvoda dobit ćete odličan hodnik.
  

Odlučivši se o vrsti motora, možete početi razmišljati o dizajnu i funkcionalnosti budućeg kultivatora.

Razlika kultivara po načinu kretanja i obradi tla

Prema načinu kretanja, tehnika je dvije vrste:

• Vozila na lastni pogon opremljena su kotačima s pogonom;
• Kultivatori bez pogona nemaju pogonske kotače. Umjesto njih, radne mlaznice, na primjer, mlinovi, postavljeni su na rotirajuću osovinu. Uz pomoć njih, jedinica minira tlo i istovremeno kreće naprijed.

Samohodne strojeve je teško proizvesti. Ovdje se mogu ugraditi čak 2 mjenjača. Jedan od njih koristi autocestu. Potrebno je zakretati mlaznicu rotora, izvodeći labavljenje zemlje. Pogonski kotači koje pokreće drugi mjenjač.

Kultivatori bez pogona imaju najjednostavniji uređaj. Kretanje nastaje uslijed rotacije rezača. Jedinica ima dva kotača, ali ne voze, već jednostavno služe kao naglasak za pojednostavljeno kretanje. Općenito, kultivator je bez podupirajućih kotača nemoguće. Stalno će se zakopati u zemlju. Osim toga, potporni kotači pomažu u reguliranju dubine obrade tla..

Ako ste već odlučili sastaviti motorni kultivator vlastitim rukama, tada je bolje potrošiti više vremena na izradu modela s pogonskim kotačima.

Što trebate za izgradnju kultivatora

Da biste sami sastavili kultivator, bit će potrebni crteži svih čvorova. Primjer dijagrama s dimenzijama prikazan je na fotografiji. Možete potražiti druge crteže kultivatora ili razviti sami.

ICE za kultivator je pogodan za mopede, moćnu motornu pilu ili motocikl. Ako se odlučite za električnu instalaciju, motor će doći iz industrijske ventilacije ili kompresora.

Mjenjač je potreban za bilo koju vrstu motornog kultivatora. Brzina vrtnje osovine motora je previsoka. Mjenjač smanjuje brzinu i na taj način povećava silu rotacije radne osovine.

Svi čvorovi kultivatora montirani su na okviru, a strojevima upravljaju ručke. Ti su elementi zavareni od cijevi ili profila. Dizajn mora biti čvrst. Prekomjerna težina nije prepreka. Iz toga će biti samo najbolje spajanje kotača kultivatora sa zemljom.

Sklop električnog kultivara

Ako niste mogli pronaći snažan električni motor, možete uzeti 2 komada po 1,5 kW svaki. Nakon pričvršćenja na krevet, njihovi se remeni kombiniraju u jedinstveni sustav. Tek tada se remenica s dvostrukim navojem postavlja na jedan motor. Iz njega će se okretni moment prenijeti u remenicu radnog vratila mjenjača kultivatora.

Stražnji kotači su otporni. Jednostavno su pričvršćeni na okvir s osovinom s ležajevima. Vodeća je prednja osovina kultivara. Ovdje postavljaju mlinove, stavljaju transportne kotače ili uloške.

Mjenjač je savršen od pokvarenog traktora straga Neva. Prije upotrebe, mora se rastaviti radi pregledavanja zupčanika. Polomljeni dijelovi zuba moraju se zamijeniti..

Okvir kultivatora zavaren je od uobičajene kružne čelične cijevi promjera 32 mm. Za olovke je preporučljivo uzeti cijev malo tanja, promjera oko 20–25 mm. Na stražnjem okviru je nužno zavaren nosač za pričvršćivanje. Može se ukloniti i sa pokvarenog hodnika iza hodnika. Potisni kotači prikladni su za poljoprivredne strojeve. Od kupljenih materijala potrebna je samo dugačka žica kroz koju će se motorima dovoditi struja.

Sastavljanje kultivatora s ICE-om

Dakle, za kultivator vam je potreban motor s unutarnjim izgaranjem sa zračnim hlađenjem. U našem primjeru uzimamo model D 8 iz starog mopeda. Fotografija prikazuje dijagram kultivatora. Po njemu možete odrediti mjesto svih čvorova.

Sklop kultivatora ima gotovo iste korake koji su poduzeti u slučaju korištenja elektromotora. Prvo se izrađuje okvir s ručkama, a zatim se motor montira. Dizajniran je za hlađenje zraka, ali kultivator se kreće malom brzinom i to nije dovoljno. Prije motora morate instalirati ventilator ili opremiti metalni spremnik za vodu oko radnog cilindra. Uređaj je primitivan, ali neće dopustiti da se blok cilindra pregrijava.

Mjenjač za ovaj motorni kultivator koristi se kao lanac s dva koraka. Zvijezda je uzeta s jednog mopeda, a s druge je bicikl. Svi okretni mehanizmi prekriveni su čeličnim kućištem..

Video prikazuje postupak proizvodnje kultivatora:

Upotreba puzanja za kultivator

Creeper je potreban za smanjenje brzine kultivatora. Najčešće je potražnja kod rada s prilozima. Ovaj uređaj kupuje se tvornički ili se proizvodi neovisno. Općenito, da biste smanjili brzinu, lakše je staviti kotače većeg promjera na kultivator. Ako vam ova opcija ne odgovara, možete izgraditi jednostavan gmizač:

• kutija je sastavljena od čeličnih limova;
• unutra je zavarena osovina sa zupčanikom postavljenim većim promjerom nego na pogonskoj osovini kultivara;
• okvir je pričvršćen vijkom na okvir;
• Sada ostaje zategnuti lanac, povezujući pogonske i pogonske zupčanike.

Puzavac je spreman za to. Možete staviti kotače, rezače i nastaviti raditi kao kultivator, ali s manjom brzinom.

Rješavanje problema sa traktorom

Izvođenje popravaka kultivatora vlastitim rukama je jednostavno zbog jednostavnosti dizajna opreme. Pogledajmo najčešće probleme i metode za njihovo rješavanje:

• Motor kultivatora se ne pokreće. To se obično događa zbog nedostatka iskre. Trebate pokušati zamijeniti svijeću. Drugi problem može biti nedostatak dovoda goriva zbog začepljenih filtera. Oni se rastavljaju, peru benzinom i stavljaju na mjesto.
• Motor se zaustavlja tijekom rada. Uzrok opet mogu biti svijeće ili loše opskrba gorivom..
• Kucanje unutar motora ukazuje na oštećenje jednog od dijelova. Motor treba hitno rastaviti da otkrije kvar, inače će se zaglaviti.
• Motor koji radi, jako se šuška i pregrijava. Razlog može biti loša smjesa goriva ili suspendirano opterećenje tijekom rada kultivatora. Oprema je ostavljena za hlađenje, a za to vrijeme pripremaju novo gorivo.
• Kultivator ne ide. Nešto bi se moglo zaglaviti između rezača ili kotača. Kao opcija - prijenos remena je oslabio. Ako se takvi problemi ne utvrde, problem je u mjenjaču.

Videozapis govori o popravnim radovima:

Popravak domaćeg motornog kultivatora lakše je izvesti, jer su svi čvorovi sastavljeni neovisno. Znate od čega su napravljeni. Bolje je povjeriti složeni kvar tvorničke opreme stručnjacima servisnog centra.