Kako napraviti prijateljstvo snijega od prijateljstva s motornom pilom

Mala jedinica za uklanjanje snijega s motornom pilom pomoći će vlasniku vikendice da očisti snijeg i okolno područje. Za izradu domaćih proizvoda nepotrebno je kupiti skupe dijelove. Okvir i tijelo puhala za snijeg mogu se zavariti od metala koji leži u dvorištu, glavna stvar je da postoji radni motor. Što je motor snažniji, to će biti produktivnije napraviti kućnu puhač za snijeg s motornom pilom.

Kako djeluje snježivač i od čega se sastoji

Dizajn i rad domaćeg puhala za snijeg ne razlikuje se od tvorničkih analoga. Pogonsku snagu osigurava motor, pa je poželjno da bude moćan. Bolje je uzeti motor za puhač snijega s motorne pile Druzhba ili Ural. Motori ovih marki odlikuju se izdržljivošću, snagom i dugim radnim vijekom.

Pored samog motora s motornom pilom, za opremu za uklanjanje snijega morat ćete zavariti okvir. Da bi se stroj kretao sam od sebe, može se opremiti pogonom i staviti par kotača ili staza. Lakše je pričvrstiti klizme odozdo. Tada će se automobil morati gurnuti tako da ide na skijanje. Tijelo samog puhača za snijeg je savijeno i zavareno od lima. Radni mehanizam je vijak. Rašpava snijeg s diskom Doges, mljeveći ga, a dva okretna oštrica guraju labav masu kroz rukav grane.

Poboljšani domaći snježni plugovi dodatno su opremljeni okretnom mlaznicom. Dizajn nalikuje usisavaču i sastoji se od rotora sa zavarenim noževima. Rotor za puhanje snijega postavljen je u okruglo kućište, nakon čega je pričvršćen na stražnji dio kante svedra. Tijekom rotacije, ventilator se uvukao u labavi snijeg iz puža. Unutar kućišta se snježna masa dodatno usitnjava i izbacuje kroz izlaznu košuljicu snažnim protokom zraka.

Slijed rada u izradi puhala za snijeg

Da biste vlastitim rukama dizajnirali puhač snijega s motorne pile, morate pripremiti crteže. Ovdje nema ništa komplicirano. Opća shema stroja može se vidjeti na fotografiji. Najteži će biti postupak stvaranja vijaka, ali do ovoga još treba doći. Prilikom izrade snježne pahulje s motorne pile, dimenzije kante i vijaka izračunavaju se tako da zahvate snježni pokrivač širine 50 cm i visine 40 cm. Ako snaga motora iz Prijateljstva ili Urala to dopušta, tada se dimenzije konstrukcije mogu povećati.

Dakle, upoznajte se, kako napraviti puhalo za snijeg od stare, ali radne motorne pile:

• Prije svega, prilikom izrade puhača snijega s motorne pile Ural ili Druzhba, morate provjeriti sam motor. Ako motor pokreće lako i radi stabilno, mora se osloboditi gume, radilice i drugih mehanizama nepotrebnih za puhač snijega.
• Žlica je zavarena od metalnog lima. Prvo se traka širine 50 cm savije u polukrugu, a zatim se zavare bočne prirubnice. Iznutra, promjer kante trebao bi biti 2 cm veći od dimenzija vijka. Optimalne veličine su: promjer kružnih noževa rotora - 28 cm, kanta - 30 cm.
• Rupa promjera 150 mm izrezana je odozgo u sredini kante. Ovdje je zavarena cijev za ispušni omotač. Ako će dizajn vijaka biti poboljšan ventilatorom, tada se na stražnjem dijelu kućišta izrezuje još jedna rupa. Ovdje će se popraviti kućište rotora s rotora.
  
• vratilo vijak napravite sami može se izraditi od komada metalne cijevi kružnog presjeka promjera 20 mm. Oštrice su zavarene u sredini. Baciće snijeg. Zavarivam spojnice s obje strane cijevi. Na njima su montirani ležajevi br. 305. Na strani pogona trup je napravljen duže. Stavili su joj zvjezdicu. U kombiniranom dizajnu rotora s vijakom umjesto lopatica ugrađuje se mjenjač, ​​kao što je prikazano na fotografiji. Prenosi okretni moment s puža na ventilator. Da bi se izbjeglo zaglavljivanje ležajeva na vijaku, oni se moraju ugraditi samo u zatvorenom obliku. Čepovi sprječavaju pijesak i prljavštinu.
• Kružni noževi su izrezani od čeličnog lima. Prvo se izrezuju prstenovi, izrezuju na stranu na bilo kojem mjestu, a zatim se protežu na strane. Rezultirajući spiralni polukrugovi zavareni su na osovinu s potezima prema lopaticama. Lakše je ostaviti rub noža ravnim, ali malo je vjerojatno da će takav ubod pobjediti rast leda. Ovdje možete pokušati odrezati nazubljeni rub koji se lako može nositi s nabijenim snijegom, a također i izrezati tanku ledenu koru.
  
• Domaće puhače za snijeg možete opremiti vijkom s gumenim noževima. Često su izrezane ubodnom pilom iz automobilskih guma. Ali takav se dizajn može nositi samo s labavim snijegom..
• Za ugradnju puža u kantu, vodilice su pričvršćene na bočne police. Važno je točno pronaći središte, inače će bubanj lutati, a noževi će se prilijepiti za tijelo kante.
• Kad će prethodno napravljeni dizajn kante biti opremljen vijkom, dolazi vrijeme razmišljanja o priključivanju motora motorne pile na puhač snijega. Ovdje ćete trebati zavariti okvir na kojem će biti pričvršćeni svi elementi puhača za snijeg.
  
• Fotografija prikazuje dijagram jednostavnog okvira. Zavaren je iz metalnog kuta. Optimalna veličina konstrukcije je 48x70 cm. U sredini se postavlja džemper, a na njega su pričvršćena dva uzdužna elementa, koja se postavljaju ispod učvršćivača motora motorne pile..
• Za kretanje puhala snijega prikladna je svaka kotača. Može se povezati s motorom od motorne pile do motornog automobila. Nedostatak ovog dizajna je slaba propusnost u dubokom snijegu. Lakše je koristiti drvene klizme umjesto kotača. Skije se lako voze po snijegu i ne propadaju.
• Kada je montaža okvira s kućištem dovršena, na njega je montirana kanta s vijkom. Iza nje je instaliran motor skinut s motorne pile. Koprive radne osovine motora i vijaka povezane su remenom. Ako su odabrani lančanici, onda ih stavite na lanac.

Cijeli sastavljeni mehanizam za puhanje snijega mora se okrenuti rukom. Puž se mora lako okretati, a noževi i pogonski dijelovi ne bi se trebali lijepiti za elemente okvira i kante. Nakon dobivanja pozitivnog rezultata, montaža puhala za snijeg je završena. Ostaje zalijepiti spremnik goriva na okvir, napraviti upravljačke ručke i zatvoriti sve radne mehanizme pocinčanim kućištem.

Video prikazuje puhalo snijega koje pokreće motor iz motorne pile Ural:

U finalu dolazi najuzbudljiviji trenutak - pokretanje motora. Ako tijekom montaže nema pogrešaka, tada će se s pokretanjem motora okretač okretati. Rukovatelj samo mora staviti rukav s vodilicom na izlazu iz kante i možete pokušati očistiti snijeg.