Kako napraviti puhalo za snijeg od trimera + crteže

oprema za uklanjanje snijega

u trgovini je skupo i ne može si svako priuštiti. Izlazak iz situacije možete pronaći ako sastavite domaći puhač snijega s trimera koji će vam pomoći očistiti dvorište od svježe palog snijega.

Pretvorite trimer u puhač snijega

Uređaj takvog domaćeg proizvoda toliko je jednostavan da ne morate graditi složene crteže i brusiti dijelove. Potrebno je samo napraviti rotor, koji je montiran na trimer umjesto noža i cijelu ovu strukturu staviti u kućište.

Vodič za montažu snježnog ventilatora

Za izradu puhala za snijeg nije prikladan svaki trimer. Ako na farmi ima električnu ili motokozu sa zakrivljenom šipkom, u kojoj se okretni moment prenosi na nož fleksibilnim kabelom, tada proces pretvorbe ne može ni započeti. Činjenica je da su takvi modeli trimera male snage. Učinkovitost puhača snijega bit će loša, a motor će se stalno pregrijavati.

Dobar snježni mehanizam ispasti će iz moćnog trimera s ravnom šipkom. Za takvu električnu ili benzinsku pletenicu, okretni moment se prenosi nožem preko krute osovine i mjenjača.

Uređaj za uklanjanje snijega jednostavan je. Radni element je mlaznica, koja se postavlja umjesto noža. To je rotor s lopaticama. Da biste napravili ovaj dio, trebat će vam čelik debljine 1,5 mm. Radno kolo se mora postaviti u kućište - puž. Za njegovu izradu uzima se komad cijevi velikog promjera, obično unutar 300 mm.

Ponovno opremanje trimera vlastitim rukama u puhač za snijeg učinit će bez kompliciranih crteža, ali barem morate imati pri ruci najjednostavniju shemu. Ona će pomoći stvoriti opću ideju dizajna..

Sada pogledajmo korak po korak kako napraviti električni puhač snijega vlastitim rukama iz električne ili motokoze:

• Izrada puhala za snijeg započinje od trupa. Ako ste imali dovoljno sreće da nabavite bačvu s pivom, tada trebate izrezati komad dugačak 150 mm od nje. Obradac je potreban zajedno s dnom, jer će na njemu biti pričvršćen trimerski zupčanik.
• U sredini dna je izbušena rupa. Njegov promjer trebao bi biti dovoljan tako da radna osovina trimera prolazi, na kojoj će se nositi mlaznica u obliku rotora. Oko velikog otvora trebate označiti mjesta ugradnje prijenosnika. Obično su to tri točke. Prema oznaci, izbušite rupe za vijke.
  
• Sada za puhač snijega trebate napraviti izlaz - deflektor kroz koji će se bacati snijeg. Na bočnoj polici kućišta izrezan je otvor. Po vlastitom nahođenju može biti kvadratna ili okrugla. Promjer rupe je 100 mm. Na njega se kasnije zavari cijev. A sada moramo izrezati prazno u obliku pola kruga od lima čelika. Ovaj čep se piva 1/3 prednje strane prednjeg dijela tijela kohelije. Čep će spriječiti da snijeg izlazi iz puža naprijed i usmjerit će ga u deflektor. Otvor za prozračivanje treba usmjeriti na prednji utikač.
• Dalje, trebate napraviti rotor na puhalu za snijeg, tj. Samo rotor, koji će izbaciti snijeg. Osnova je nož za trimer diska. Ali najprije su četiri noža veličine 250 x 100 mm izrezane od čelika. Ploče su idealno izvedene iste veličine kako bi se izbjegla neravnoteža. Gotovi noževi zavareni su križem na disk.
  
• Sada je red da završimo deflektor. Rupa na kućištu je spremna, sada na nju trebate popraviti cijev. Može se saviti iz pocinčanog čelika. Mlaznica je izrađena 100 mm i zavarena je na tijelu. Na njemu je pričvršćeno koljeno slične duljine, tako da se snijeg izbacuje u stranu. Deflektor je bolje napraviti okrugli oblik. Na takvoj cijevi ne morate sami napraviti koljeno. Može se uzeti iz plastične kanalizacije promjera 100 mm.
• Posljednji dio koji ostaje napraviti je vodilica. Izrezana je iz lima čelika. Trebali biste dobiti radni komad veličine 300x400 mm. Bočne strane su savijene 20 mm visine. Gotova oštrica zavarena je na dno tijela s prednje strane.
• Svi detalji puhača snijega su spremni, ostaje nam samo sastaviti ih u jedinstveni dizajn. Prvo, trimer mjenjač je pričvršćen za koheliju. Osovina izlazi unutar kućišta. Na njega se stavlja domaća mlaznica s noževima..

Sami napravljena jedinica za uklanjanje snijega s trimera smatrat će se spremnom kad se struktura rotora postavi na okvir. Dovoljno je zavariti pravilan pravokutnik iz uglova. Odozdo se drveni klizači pričvršćuju na okvir. Na skijama je puhač snijega lakše gurnuti u snijeg. Upravljačka ručica je matični trimer šipke.

Videozapis prikazuje primjer jedinice za uklanjanje snijega s trimera:

Što je bolje pričvrstiti na trimer: vijak ili rotor

Kod izrade snježnog puhača s trimera postoje dvije mogućnosti za ugradnju radnog mehanizma: puž i rotor. Pogledajmo u čemu je razlika između dizajna, kao i njihove pozitivne i negativne strane.

Mehanički mehanizam

U pogledu učinkovitosti, vijak nadmašuje rotor. Mehanizam se sastoji od vijaka s kružnim noževima. Tijekom okretanja rezali su čak i ustajali, mokri i ledeni pokrov. Okretanja spirale pomiču prikupljenu masu u središte tijela, gdje je lopatice guraju kroz deflektor. Ako je takva mlaznica spojena na trimer, moći će baciti snijeg u stranu na udaljenosti od 3 m. Međutim, mora se uzeti u obzir da vijačni mehanizam stvara veliko opterećenje na motoru. Posebno - to se promatra pri čišćenju tvrdog snijega. Za takvu mlaznicu možete koristiti samo moćan trimer.

Zbog dizajna vijka teško je samostalno napraviti mlaznicu. Trebat ćete precizno izmjeriti udaljenost između svakog zavoja. Ako je drugačije, puhalo snijega bacaće se tijekom rada. Još uvijek treba puno preokretnih poslova. Puž se okreće na ležajevima, tako da trebate brusiti igle i glavčine. Kao opcija, lopata od vijaka može se kupiti u trgovini, ali kod kuće će ostati prilagođena trimeru.

Mehanizam rotora

Plus rotacijski mehanizam u jednostavnosti sklapanja. Uostalom, mehanički dio ostaje praktički domaći. Radno kolo je izrađeno od kružnog noža, koji je prikladan za pričvršćivanje na glavu trimera. Raspon emisija snijega ovog dizajna može doseći 6 m.

Nedostatak rotora je njegova upotreba samo na labavom i svježe oborenom pokrovu. Mokri snijeg zaglavit će se u pužu, a komadići leda mogu se zabiti između lopatica.

Mehanički dio puhala za snijeg može se odabrati bilo koji prema vašoj želji. Ali u svakom slučaju, morate se sjetiti da trimer nije dizajniran za tako veliko opterećenje. Motor treba napraviti pauzu tijekom rada kako se ne bi pregrijao.