Kako napraviti košaricu za konja vlastitim rukama

Dobrim dekorativnim materijalom smatra se i plastika, koja može nadopuniti opći izgled ili se usredotočiti na određene elemente kolica. Zasebno možemo izdvojiti kolica koja se koriste za lovljenje konja zimi. Za razliku od standardnih opcija s kotačima, oni nemaju osovine, ali to ih ne sprečava da razvijaju brzinu od oko 6 km / h.

Vrste konja za konje

mrtvačka kola

Pod ovim se pojmom podrazumijeva dugačka kolica, čiji su prednji i stražnji dio povezani dugačkim uzdužnim pločama ili šipkama, na kojima su poprečno složeni metalni lim. Drogovi nemaju tijelo, a u stara vremena su se koristili kao pogrebna kola za prijevoz tijela mrtvih do mjesta ukopa. Danas je takva opcija kolica savršena za prijevoz glomazne robe, uključujući i sijena, naravno, ako ih vlasnik ispravno pričvrsti na površinu.

police

Ova raznolikost kolica najčešće se koristi za prijevoz teških tereta. Njezino je tijelo izrađeno u obliku čvrste drvene baze, na koju je položen teret, učvršćujući ga ako je potrebno. Platforma police može biti izrađena od punog drveta: u uzdužnom su smjeru ploče postavljene vrlo blizu jedna drugoj, a sa strane su pričvršćene poprečnim, kraćim drvenim elementima. Preporučljivo je cijelu konstrukciju ugraditi na jak metalni okvir s dobrim jastucima, a gume koristiti na napuhavanje u obliku kotača.

posada

Posada je zatvoreni putnički prijevoz, čiji dizajn pruža opruge. Može biti jednoosna (dvokotačka) i dvoosna (četverotočkaša), više ili manje pokretna, što utječe na upravljivost. Ostale karakteristične karakteristike između ovih vrsta uključuju:

• razlike u strukturnoj stabilnosti;
• kapacitet tijela;
• vrsta opruga;
• nosivost.

Na temelju vrste pojasa, posade su opremljene vučnim ili osovinama. Drveni elementi mogu se koristiti kao kotači, ali oni su tipičniji za male izletničke posade na teritoriju privatnih povijesnih muzeja, a na drugim kolicima su ugrađeni prikladniji gumeni kotači.

Kako napraviti košaricu za konja vlastitim rukama

Različite vrste kolica lako je pronaći u javnoj domeni, ali nisu svi poljoprivrednici spremni platiti tisuće rubalja za njih. Mnogo je isplativije napraviti ih sami, pogotovo ako već imate vještine "dizajna kuće".

Dimenzije i crteži

U najjednostavnijoj verziji kolica s konjima sastojat će se od osovine, okvira i montirane opreme željene veličine. Što se tiče parametara gotovog proizvoda, onda je sve čisto individualno i ovisi o namjeni budućeg vozila. Za kratka putovanja i prijevoz usjeva dovoljna je ukupna duljina 2,85–3 m, širina zglobnog dijela 1,46 m i širina osovine 1 m. Optimalna visina kolica je 1 m, ali važno je uzeti u obzir veličinu konja i svrhu korištenja kolica. Primjer dijagrama takvog proizvoda može imati sljedeći oblik:

Materijali i alati za rad

Nisu svi poljoprivrednici imali prilike obrađivati ​​drva na različite načine, stoga je za olakšavanje zadatka bolje pripremiti metalne osovine kotača, zavareni okvir i dva para guma (zajedno s diskovima) iz bilo kojeg automobila kao međuosovinsko rastojanje. Pored njih, trebat će vam i:

• drvene daske (po mogućnosti tvrdo drvo);
• metalne cijevi ili profil;
• čekićem;
• nokti;
• metalni uglovi;
• stroj za zavarivanje i pribor;
• alati za obradu drveta.

Možete pripremiti i odvijač i duge samorezne vijke, pomoću kojih možete bolje učvrstiti dijelove na spojevima.

Faza proizvodnje

Proces proizvodnje svake pojedinačne košarice ima niz značajki i, ovisno o korištenim materijalima, podrazumijeva potpuno različite radnje. Međutim, opće faze stvaranja dizajna s gotovim automobilskim gumama izgledat će ovako:

1. Izrada prijenosnika: osovine kotača i jaka baza okvira. Poželjno je da su ove komponente u potpunosti metalne, izrađene od cijevi ili profila.
2. Izrada fiksne stražnje i pomične prednje osovine, pričvršćen na debelu metalnu iglu s podlošcima.
3. Izrada posebnog nosača za vuču (ako vam treba crtač). Osovine (duge drvene šipke ili željezne cijevi) trebaju se kretati u različitim smjerovima, istodobno se povezujući s prednjom osovinom. Ovu značajku pruža mehanizam za ugradnju.
4. Dodatno učvršćivanje osovina s nosačima i njihovo pojačanje s trakama (žica pričvršćena na osovine i prednju osovinu kolica je savršena za ulogu ovog elementa).
5. Podešavanje kotača (na postojeći temelj samo trebate "staviti" pripremljene kotače automobila i popraviti ih odgovarajućim vijcima).
6. Izrada baze vagona (dio karoserije). Od pripremljenih dasaka izrezani su segmenti željene duljine, nakon čega se sruše u čvrstu platformu i pričvrste na okvir. Ako su kolica potrebna strana, na desnoj strani možete napraviti 4 uzdužne police, a na njih pričvrstiti uzdužne šine. Čvrsti bočni zidovi učvršćeni su na potporni okvir, a stražnji i prednji dio su zatvoreni uklonjivim dijelovima, što će postupak kontrole kabelskog snopa učiniti praktičnijim.

Video: kako napraviti košaricu za konja vlastitim rukama

Kako dovesti konja u kolica

Pravilna izrada kolica samo je polovica uspješnog završetka zadatka, jer da biste se mogli nositi s prijevozom ljudi ili tereta, morate još pravilno upregnuti konja.

Obično se ovaj postupak ne razlikuje u povećanoj složenosti i njegove nijanse ovise više o vrsti betonskog dizajna, ali, općenito, vlasnik se mora usredotočiti na sljedeće korake:

1. Priprema i čišćenje same životinje, praćenje stanja pojedinih sastavnih dijelova pojasa: konj mora biti potpuno zdrav, a svi snopovi i vezni elementi snažni i netaknuti (čak i najmanji prividi u pojasevima mogu stvoriti nepredviđene probleme na putu).
2. Podešavanje duljine i poravnavanje tegljača (ako ne obratite dužnu pozornost na ovo pitanje, vezenje će iskriviti i točnost košarice biti ugrožena).
3. Opcije kabelskog snopa. Pričvršćeni na jedan prsten, podočnjaci i tjednik moraju biti pričvršćeni na osovine.
4. Konjska uniforma.Stavite na ogrlicu, uzdu i sestru, samo tako da je potonji fiksiran na dnu grebena (kada se postavi na leđa bit će vrlo nizak, a na grebenu - previsok). Stavite stezaljku na konja, samo tako da se prvo smjesti s klještama prema gore, a zatim se može spustiti na vrat i okrenuti prema potrebi (po potrebi izravnajte dio). Sada povucite vrat oko vrata i ispravite ga jednako dobro. Kombinirajte sve raspoložive trake s kopčama prikladnim za njih, zatežući ih dok između tih elemenata i ishijalnih tuberkula nema samo prostora za dlan..
5. Posadite konja u osovinu što se može učiniti na različite načine. U najjednostavnijoj verziji životinja treba prijeći preko stupa, ali ako to odbije, tada možete pokušati vratiti konja unatrag. Neki pojedinci reagiraju oprezno na ovaj manevar, pa ako obje mogućnosti ne uspiju, preostaje samo prebaciti osovine na stojeću životinju. Potonja opcija je najprikladnija za stidljive i mlade pojedince.
6. Arc Mount. Uzmi proizvod i stani pred konja, gledajući ga točno. Luk naslonite na desno stopalo životinje, a zatim izvrtanjem duljine vlaka uvijanjem. Postavite ga blizu ruba osovina, a zatim umetnite lijevi rub luka u petlju tegljača. Drugi je treba baciti preko osovine i fiksirati tako da izlazi fiksno u dekolteu luka, što se zauzvrat već dogodilo na vratu konja. Sada prijeđite na drugo vratilo i okrenite luk s rezom na njega. Položite tegljač na osovinu i petlju na luk. Dobro stegnite stezaljku i omotajte jezičak oko krpelja: nakon spajanja treba ih postaviti pod pravim kutom jedan prema drugom.
7. Završni događaji. Kad je konj već vezan za lijevu osovinu, ostaje mu samo baciti izgovor na vrat životinje, pričvrstiti vezicu na tegljač (samo tako da konj može slobodno podići glavu) i bacati trake kroz osovine tako da budu čvrsto pričvršćene i da se ne druže. Završni dodir - uzde i zavoji.

Video: kako dovesti konja u kolica

S marljivošću i marljivim radom, nema ništa komplicirano u samostalnoj proizvodnji kolica, samo trebate odabrati najprikladnije materijale, odabrati kotače i potrošiti malo osobnog vremena, čija će nagrada biti relativno jeftin karavan.