Vrtni bicikl s invalidskim kolicima

Pri obavljanju popravnih i vrtnih radova vlasnik mora imati kolica s kolicima. Ali prije kupnje, prvo se morate upoznati s karakteristikama vrtnih kolica predstavljenih u trgovini kako biste odabrali visokokvalitetnu.

Opis kolica s jednim kotačem za vrt

Čini se da je, na prvi pogled, jednostavan zadatak odabrati kolica s jednim kotačem za vrtnu parcelu, ali postoje brojni kriteriji i preporuke na koje se morate osloniti.

Jednostavnost upotrebe izravno ovisi o kriterijima koji vrijede za vrtni automobil.

Vrtni bicikl s invalidskim kolicima

Vrtna invalidska kolica s jednim kotačem kupuje se nakon procjene sljedećih parametara:

  • dizajn;
  • promjer kotača;
  • veličina tijela;
  • od čega je tijelo napravljeno (materijal);
  • koliko je jak okvir;
  • proizvodno poduzeće.

Prilikom odabira automobila vrlo je važna upravljivost, pa vrtni automobil s jednim kotačem može ovaj zadatak obaviti što bolje. Glavna stvar je koristiti ga na tvrdom tlu, što će pomoći smanjiti napor.

Kako odabrati

Pored gore navedenih parametara, važno je obratiti pozornost na sljedeće karakteristike:

Nosivost

Ukupne dimenzije izravno ovise o nosivosti i kapacitetu vrtne opreme. Što je širi vrh konstrukcije, to je veća njegova nosivost. Kad se odabere vrtna kolica s 1 kotačima, taj se parametar prvo uzima u obzir. Ako planirate koristiti strukturu u zatvorenom prostoru, tada morate uzeti u obzir njegovu širinu, jer mora proći kroz vrata.

Što je širi vrh konstrukcije, to je veća i njegova nosivost.

Najčešći su modeli nosivosti 70-130 kg. Strogost upravljanja strukturom ovisi o njezinoj težini. Dakle, što je veća nosivost, to je automobil teži.

kotači

Vrtni automobil može imati 1 do 4 kotača. Vrtni automobili s jednim kotačima imaju sljedeće prednosti:

  • manevarska sposobnost;
  • nije teško upravljati;
  • prikladno je savijati se oko uglova i dobro ulazi u zavoj.


Od nedostataka - ne može se upravljati na iskopanom, mekom tlu.

Obratite pažnju! Za prijevoz velikog tereta na kolicima morate odabrati automobile s 3 ili 4 kotača, jer će se težina tereta ravnomjerno rasporediti na sve točke potpore, što olakšava kontrolu konstrukcije.

Amortizacija konstrukcije ovisi o tome koliko su široki kotači..

okvir

Okvir je odgovoran za čvrstoću i stabilnost kolica, tako da je osnova cijele konstrukcije. Kolica izrađena od čvrstih cijevi najpouzdanija su, budući da je lijevana. Savijen zavareni okvir također je savršen za vrtlarstvo, ali postoji opasnost da brzo ne uspije. Za dobru potporu na leđima i bočnim stranama, tijelo morate čvrsto pričvrstiti na okvir. Glavna stvar je da nosač treba biti oko perimetra.

Savijeni zavareni okvir

Drugi kriterij odabira je podrška. Moraju biti visokokvalitetne kako bi okvir ravnomjerno ležao na zemlji..

Važno je! Ako se kolica kupuju za rad s rastvorenim ili tekućim tvarima, tada se na njemu ne smije učvršćivati ​​učvršćivač, jer će samo ometati.

ručke

Ručke su sastavni dio svake košarice. Postoje samo dvije vrste:

  • dvije paralelne ručke;
  • jedan uzdužni.

Paralelno, ručke su izvrsne za automobil s jednim kotačem, jer drži gotovo težinu.

Ručke moraju imati plastične ili gumirane valovite jastučiće koji pružaju udoban opseg.

materijal

Važan kriterij kupnje je materijal od kojeg je izrađena konstrukcija. Glavna stvar je da on ne trpi vremenske uvjete ili negativne učinke prevoženih tvari.

Kolica kolica postaju neupotrebljiva kada se na njoj formira hrđa. Kako bi dizajn imao dug radni vijek, trebate odabrati kvalitetan materijal.

Kolica postaje neupotrebljiva kada se na njoj formira hrđa.

Pocinčani čelik i praškasti premazi smatraju se nekim od najboljih materijala. Prva opcija ima visoku otpornost na koroziju, estetska je, hrđa se ne pojavljuje. Praškasti premaz ima sljedeće prednosti:

  • povećana otpornost na vanjske čimbenike;
  • dovoljno jak;
  • otporno na habanje;
  • praktički otporan na mehanička oštećenja.

Obratite pažnju! Često na tržištu možete pronaći dizajne od plastike. Jedino moje je to što ne nose velike terete. Inače imaju puno prednosti, nisu inferiorni od pocinčanih kolica. Glavna stvar je pravilno se brinuti o njima.

Pregled najboljih modela jednostrukih kolica za vrt

Na domaćem su tržištu zastupljeni mnogi brendovi od kojih su najbolji:

  • Al-Ko (Njemačka). Proizvođač proizvodi cijeli niz opreme koja je namijenjena poljoprivrednoj uporabi. Modeli se proizvode kako za vrtlare amatere, tako i za profesionalce. Proizvođač je najtraženiji, jer je cijena opreme pristupačna, dok je kvaliteta vrhunska.
  • Forte (Kina). Linija ovog proizvođača je vrlo bogata. Kvaliteta opreme potvrđena je europskim certifikatima. Popis ima visoke tehničke pokazatelje. Cijena odgovara kvaliteti.
  • Gardena (Njemačka). Proizvodi ove tvrtke ne bi trebali ostati bez pažnje. Inventar kvalitetan i prilično raznolik. Model za sebe pokupit će i najzahtjevniji vrtlar. Oko 50 godina na sovjetskom tržištu.
  • Haemmerlin (Francuska). Ovaj proizvođač isporučuje na rusko tržište ne samo visokokvalitetnu vrtnu opremu, već i alate za druge vrste radova, posebno za izgradnju. Dizajni postaju sve sofisticiraniji svake godine..
  • Napred (Engleska). Proizvodna tvrtka na tržištu od 2002, ali već je postala jedna od lidera u pogledu isporuke kvalitetnog vrtnog alata. U Rusiji je otvoren veliki broj podružnica i servisnih centara, što vam omogućuje da potražite pomoć izravno od proizvođača.

Danas postoji puno tvrtki koje proizvode vrtlarsku opremu, tako da bilo koji vrtlar može pronaći proizvod po svom ukusu.

Napravite sklop vrtne invalidske kolica

Za neke vrtlare najbolje je kada se inventar vrši vlastitim rukama. Da bi to postigli, ulažu neke napore. Sastavljanje vrtne invalidske kolica s jednim kotačem ne treba puno vremena. Da biste sastavili takvu opremu i povećali njenu otpornost, morate instalirati pneumatski kotač.

Prije svega, preporučuje se crtanje crteža. Pridržavajući se detalja, pripremajući vrtni alat. Za sastavljanje kolica potrebna vam je cijev, šipka, pneumatski kotač, cijevi za zavarivanje okvira.

Učinite sami kolica s jednim kotačem

Prvo se od cijevi montira okvir, koji se može dodatno ojačati. Na njemu je postavljena bačva, prethodno prerezana na pola. Ojačajte takvu strukturu zavarivanjem. Kućište je montirano na gredu, koja djeluje kao oslonac. Kotač je pričvršćen maticom, a automobil je spreman.

Bilo kakvu opremu treba održavati za dulji vijek. Da biste to učinili, sakriju ga pod nadstrešnicom, u garaži ili staji. Operite ili utrljajte nakon upotrebe.

Ne zapostavljajte kriterije za odabir kvalitetnog vrtnog automobila, jer u protivnom možete kupiti ne ono što ste željeli. I ne preporučuje se usredotočiti se na cijenu, jer se čak i skupa roba može pokvariti sljedeći dan nakon kupnje. Pa, ako se još ništa ne uklapa u liniju modela koje su predstavili proizvođači, sastavljanje vrtnog automobila moguće je vlastitim rukama. Kao što je gore opisano.

Dijelite na društvenim mrežama:
Izgleda ovako