Motor kosilica

Svaki model kosilice za travnjak opremljen je odgovarajućim rezervnim dijelovima. Gotovo najvažniji od njih je motor. Proizvođači instaliraju različite motore na kosilice. Cijena proizvoda ovisi o vrsti motora. Vlasnik web mjesta trebao bi znati informacije o vrstama motora, kao i koji je poželjniji za određene poslove. Bilo bi korisno znanje o zamjeni motora.

Vrste motora

Motori su podijeljeni u dvije vrste:

  • Električni motor za kosilice;
  • Benzinac.

bilješka. Svaki od njih ima svoje karakteristike. Obje vrste elektrana, pogodne za kosilice, mogu se koristiti i za motorne čamce, motorne pile, motorne pile itd..

Električni motor za kosilice

Električni motor

Ovaj je motor najekonomičniji. Cijena mu je manja od benzina. Takav uređaj djeluje iz mreže. Stoga je pogodan za rad u vrtu na malom prostoru i samo u blizini kuće ili staje u kojoj postoji utičnica. U trgovinama se prodaje i električni motor za kosilicu s baterijom. Omogućuje vam rezanje trave na bilo kojem mjestu daleko od kućice. Međutim, modeli baterija su skupi, potrebno je dugo vremena za punjenje..

Uz pomoć male mehanizacije sa i bez akumulatora, električni motor je sustav u kojem se električna energija pretvara u mehaničku. Zbog toga se noževi koji režu biljke dovode u pogon. Ali prvo, mehanička energija pokreće osovinu, koja zauzvrat pokreće lopatice.

Postoje dvije vrste elektromotora za kosilice:

  •  sinkroni;
  •  asinhron.

sinkroni

bilješka! Princip rada sinkronog motora strogi je udar rotora u putujući val magnetskog polja koji se promatra u kavezu vjeverica (drugo ime za stator). Kao rezultat toga, brzine magnetskog polja i rotora su iste.

Sinkroni motor je moćan. Snaga motora u takvim uređajima je veća od 1000 vata. To proizlazi iz činjenice da je dizajn ovog motora složeniji nego kod asinhrone instalacije. Rotor, tako da se može zakretati zajedno s magnetskim poljem, opremljen je jednofaznim namotom. Namota ima konstantnu struju. Pored toga, uređaj ima klizne kontakte. Tijekom rada takav motor funkcionira stabilno i ne usporava čak i ako je primljeno opterećenje što veće.

Osovina za kosilicu sa sinkronim motorom nalazi se okomito. Međusobno djeluje s drugim osovinom na koju je montiran nož. Uređaj je prilično kompliciran. Postoji pojas koji vrši prijenos mehaničke energije pojasa.



Dodatne informacije. Prilikom pokretanja sinkronizator prvo počinje asinkrono raditi, nakon čega se rekonstruira u skladu s krutim mehaničkim karakteristikama..

asinhron

Asinhroni motor, u usporedbi sa sinkronim motorom, jednostavniji je uređaj. Rotor također proizvodi mehaničku energiju koja se prenosi u osovinu. Međutim, njegova rotacija je neovisna i nije povezana s magnetskim poljem. Kao da je u prostoriji. Štoviše, njegova brzina rotacije inferiorna je od brzine magnetskog polja. Rad ovisi o predloženom opterećenju. Asinkrona snaga i učinkovitost su niže od sinkronih.

asinhron

Međutim, upravo se ti motori najčešće proizvode i instaliraju na različitim korisnim strojevima. Indukcijski motor okomite osovine za kosilicu bez dodatnih elemenata. Oštrice za košnju trave montiraju se izravno na okretno vratilo motora.

Benzinac

bilješka! Benzinski motori imaju više snage od električnih. Pored toga, mobilni su. Travnjak možete obrezati u najudaljenijim dijelovima vrta. Mogu dugo raditi bez stanke. Međutim, troškovi takvih jedinica u odnosu na električne uređaje su visoki. Osim toga, stalno im je potrebno visokokvalitetno gorivo, ulje.

Rad takvog uređaja je dobivanje toplinske energije, iz koje mehanizam zaživi. Neprekidno kretanje vrši se samo ako se dovodi gorivo, koje se miješa sa zrakom i zapaljuje od električne iskre. Klipni motor ugrađen je na kosilice, ali također sada možete pronaći rotacijski motor, u kojem nema mehanizma za distribuciju plina.

Motorna plinska kosilica za kosilice obično se izrađuje s jednim cilindrom. To je sasvim dovoljno da uređaj dobro radi. U automobilskoj zgradi koriste se motori s nekoliko cilindara..

Važno je! Prema principu djelovanja, benzinski motori su i dvotaktni i četverotaktni. Četvorotaktni su ekonomičniji. U skladu s tim ispuštaju manje ispušnih plinova..

Kriteriji za odabir tipa motora

Koji motor za kosilicu odabrati? Odgovor na ovo pitanje leži u potrebama vlasnika web mjesta. Ako trebate obraditi veliko područje, tada će se stroj nositi s radom, čija je elektrana benzin. Ova kosilica je pokretna i upravljiva, ima velike performanse. Nedostaci modela uključuju:

  1. Visoka razina buke;
  2. Velika masa automobila;
  3. Ispušno zagađenje;
  4. Visoki troškovi;
  5. Ovisnost o kvalitetnom benzinu i nafti.

Ako je zemljište malo, trimer ili električna kosilica mogu ga pročistiti. Gotovo je tiha, ekološka i jednostavna za rukovanje.. Među nedostacima:

  1. Kabel koji ometa pod nogama;
  2. Potreba za električnom vezom;
  3. Obrađuje male površine.

zanimljivo! Ako je izbor ograničen na električne modele, postavlja se pitanje o vrsti motora. Kosilice sa asinhronim motorom jeftinije su od sinkronih motora, ali su im slabije snage od sinkronih motora. Za takve uređaje, dizajn se praktički ne zagrijava, nije ga teško održavati. Najčešće kosilice na tržištu danas su asinhroni motori i direktni pogoni..

Motori najboljih proizvođača

Prema recenzijama, motori za kosilice travnjaka najboljih proizvođača potpadaju pod marke:

  • Honda;
  • Briggs & stratton;
  • Lifan;
  • DDE (oprema za dinamički pogon);
  • Patriot i drugi.

Honda

Obratite pažnju! Cijena motora prilično je visoka i kreće se između 5-30 tisuća rubalja.

Zamjena motora

S vremenom, elektrana može propasti. Započinje smanjenjem broja okretaja i radom ne u punom kapacitetu. Neispravni stroj može zastoj u bilo kojem trenutku i nakon dužeg vremena neće se pokrenuti.

Razlozi za popravak ili zamjenu motora su različiti. Na primjer, nepravilno skladištenje zimi, automobil nije očišćen, ostavljen u hladnoj, vlažnoj sobi. Druga tehnika neće uspjeti ako se tijekom rada dogodi nesreća: automobil je udario u veliki objekt, a unutarnji dijelovi su deformirani. Osim toga, motor može izgorjeti ako predugo radite s njim, dok kosite neravni prostor s otpadom, kamenjem.

Važno je! Elektromotor se najčešće zaglavi zbog prekida žica ili oksidiranih kontakata.

Motori s unutarnjim izgaranjem ne zamjenjuju se nepotrebno. Vlasnik mora prvo provjeriti gorivo, ulje, svjećicu, vijke za ugradnju, klipove. Ako je problem u kvaru motora, onda ga morate zamijeniti..

Stručnjaci se brzo nose s zamjenom motora. Prvo se stari motor pažljivo uklanja. Na njenom je mjestu novi. Ugradite je uzimajući u obzir potpunu podudarnost u parametrima kosilice.

Razumijevanje vrsta i vrsta motornih kosilica najbolje je prije kupnje opreme. U ovom će slučaju vlasnik seoske kuće moći odabrati uređaj, uzimajući u obzir njihove sklonosti i potrebe.

Dijelite na društvenim mrežama:
Izgleda ovako