Kako napraviti podrum u garaži

Podrumi se mogu uvjetno podijeliti u dvije vrste: zasebne zgrade i spremište ispod zgrade. Prva vrsta podruma prihvatljiva je za vlasnike privatnih dvorišta, jer stanovnik grada nema priliku graditi je u blizini stambene zgrade. Druga vrsta pogodna je za sve ljude. Čak i u urbanim uvjetima, spremište se može postaviti ispod balkona prvog kata. Ali ako je dostupna garaža, onda je najbolje mjesto za organiziranje podruma. Sada ćemo pogledati kako napraviti podrum u garaži vlastitim rukama, dotaknut ćemo se svih nijansi izbora materijala, kao i pravilnog unutarnjeg rasporeda spremišta.

Što bi vlasnik garaže trebao razmotriti prije nego što započne izgradnju podruma

Fotografija prikazuje primjer garažne sheme s podrumom. Otprilike isti crtež treba baciti na papir kako bi se izračunala potrebna količina građevinskog materijala. Na dijagramu moraju biti prikazane sve veličine podruma, mjesto ulaza, izlazne točke ventilacijskih cijevi i ulazni kabel umjetnog svjetla. Što se tiče dimenzija spremišta, postoje standardni zahtjevi za njih, pod kojima je dubina 1,8 m, a širina 2,5 m. Međutim, tih normi se ne poštuju uvijek..

Pri određivanju dimenzija jame podruma, važno je osigurati da podrum ne uzrokuje uništavanje nosivih elemenata garaže. U takvoj je strukturi strop podruma pod od garaže. Ovdje morate izračunati njegovu snagu, odabrati optimalne materijale za strop i ne zaboravite na hidroizolaciju.

Raspored podruma osobna je stvar svake osobe, međutim, za pregled možete uzeti u obzir nekoliko zahtjeva:

• Za silazak u podrum ispod garaže obično se koristi jednostavna ljestvica. Spušta se kroz ulazni otvor.
• Opcija ugradnje stacionarnog metalnog stubišta ili lijevanja betonskih stepenica pogodna je za podrum u velikoj garaži. Treba napomenuti da će takav silazak uzeti mnogo slobodnog prostora u podrumu.
• Poklopac šahtova izrađen je od izdržljivog, ali laganog materijala. Mora podržati težinu osobe ako iznenada vlasnik krene na nju, a također se slobodno otvoriti u stranu bez prilagođavanja posebnih napora.

Na temelju ovih preporuka možete iskopati udoban podrum vlastitim rukama ispod garaže.

Razne podrumi ispod garaže

Ispod garaže možete izgraditi nekoliko vrsta podruma, ali svi se razlikuju samo po svojoj dubini. Već smo razgovarali o standardnom pokazatelju. U praksi se podrumi kopaju s dubine od 1, 6 do 3 m. U ovom samostalnom podrumu možete pohraniti bilo kakve zalihe hrane. Takva se konstrukcija odnosi na potpuno ukopan tip podruma.

Manje popularne su poluhrane skladišta ispod garaže. Njihova dubina je maksimalno 1 m. Vrlo rijetko se postavlja podrum zemlje. Za njega je na podu garaže iskopana mala jama u koju je ugrađen plastični spremnik s poklopcem. Polukopan i nadzemni podrum prikladan je ako visoki slojevi podzemne vode ne dopuštaju iskopavanje potpuno ukopanog podruma.

Ispod velike velike garaže uređen je dubinski tip podruma. Uostalom, graditi takav podrum pod privremenom strukturom je glupo. U budućnosti ga neće biti moguće prenijeti prilikom premještanja garaže na drugo mjesto. Dimenzije zakopanog skladišta određuje vlasnik po vlastitom nahođenju. Najčešće se kopa duboko 2 m i široko 2,5 m. Prilikom izrade projekta važno je razmisliti o tome kako izolirati podrum u garaži kako se očuvanje i povrće ne smrzne zimi.

Izgradnja dubinskog skladišta najbolje je započeti prije početka gradnje garaže. Morate iskopati veliku jamu, ali za to je bolje koristiti usluge bagera. Ako je garaža već izgrađena, tehnologija izgradnje podruma ostaje ista, samo će jamu morati ručno iskopati lopatom.

Ako je izbor ipak pao upravo na ukopani podrum, onda moramo još jednom razmotriti važne točke:

• U odgovarajućim slučajevima trebate otkriti je li moguće iskopati rupu duboku do 3 m na području gdje je izgrađena garaža. To je posebno važno za urbana područja u kojima se prepliće ogroman broj različitih kablova, cjevovoda i drugih komunikacija..
• Potpuno ukopan podrum zajedno s temeljem garaže mora imati pouzdanu hidroizolaciju od podzemnih voda. Tipično se holistička zaštita može organizirati samo uz istodobnu izgradnju oba objekta. Može dodatno uključivati ​​sustav odvodnje koji ispušta podzemnu vodu iz objekta. Ako je garaža već izgrađena, pouzdana hidroizolacija podruma nije uvijek moguća. To prijeti potkopavanju temelja i uništavanju obje zgrade.

Ako su svi ovi zahtjevi izvedivi, možete sigurno započeti izgradnju ukopanog podruma. U finalu ćemo dati nekoliko korisnih savjeta:

• Na mjestu gdje se vlaga stalno zadržava u zemlji, zidovi skladišta su podignuti od monolitnog betona. Slabo propušta vlagu, a karakterizira je velikom gustoćom.
• Kada se garaža gradi istovremeno s podrumom, prednost treba dati trakastom temelju. Može postati dio zidova trgovine..
• U regiji s malom količinom oborina, kao i u područjima s dubokim položajem podzemnih voda, dozvoljena je izgradnja zidova skladišta od azbestno-cementnog škriljevca.

Čini se da je obuhvatila sve važne točke, a sada možete korak po korak razmisliti o tome kako pravilno izgraditi podrum ispod garaže.

Video govori o podrumu u garaži:

Odaberite pravi materijal

Za izgradnju zidova u podrumu garaže prikladna je opeka, armirano-betonske ploče, blokovi i divljački kamen. Možete ispuniti monolitne betonske zidove. Ova je opcija vrlo pouzdana, ali naporna. Uporaba armirano-betonskih ploča opravdana je u početnoj fazi gradnje, kad još uvijek nema garaže, jer ih možete montirati samo dizalicom. Najlakši način za izgradnju zidova od crvene opeke. Rad se može obavljati sam bez pomagača. Prikladna je čak i rabljena opeka, što je prikazano na fotografiji.

Da biste ispunili temelj, potreban vam je beton. Gotovo rješenje možete naručiti u poduzeću, ali koštat će više. Uz neovisnu pripremu bit će potreban cement, čisti pijesak, šljunak ili šljunak. Betonska oplata srušena je sa starih dasaka ili šperploče. Za hidroizolaciju zidova, temelja i poda, krovni materijal je optimalan. Ako imate dodatni novac, možete kupiti membranu. Ekspandirani polistiren najprikladniji je za zaštitu od smrzavanja. U najgorem slučaju to možete učiniti s mineralnom vunom.

Priprema jame, poda i temelja

Raspored jame izgleda ovako u fazama:

• Prvo morate sami iskopati rupu. Radite to ručno ili pomoću bagera ovisi o preferencijama vlasnika..
• Dno jame je zatrpano, a zatim su prekriveni slojem pijeska s drobljenim kamenom. Izvodi se još jedan tamper, nakon čega se ulije tanki sloj tekućeg betona. Ukupna debljina baze trebala bi biti najmanje 80 mm.
• Kad se beton stvrdne, pod je vodootporan od dva sloja krovnog materijala. Rubovi materijala trebali bi strpiti izvan granica budućeg temelja. Spojevi krovnog materijala preklapaju se, zalijepite ih rastopljenim bitumenom. U budućnosti možete uliti betonski estrih na vrhu hidroizolacije, koji će postati podrum podruma. Za pouzdanost, armaturna mreža treba biti ugrađena u beton.
• Dalje, na gotovoj bazi iz dasaka postavlja se oplata, unutra se postavlja ojačavajući okvir, a zatim počinju popunjavati temelj trake.

Ako je podrum s garažom izgrađen od nule, raspored dna može se pojednostaviti postavljanjem armiranobetonskih ploča. Za to je dno jame prekriveno pijeskom drobljenim kamenom debljine 150 mm. Ploče se dizalicom spuštaju u jamu, pokušavajući ih postaviti što je moguće ravnije.

zidanje

Nakon stvrdnjavanja trakastog temelja, a to će se dogoditi ne ranije od mjesec dana kasnije, oplata se uklanja. Zemaljski zidovi jame prekriveni su krovnim materijalom. Rubovi hidroizolacije na površini jame drobljeni su opekom.

Sada možete početi postavljati zidove. Nije važno koji su blokovi odabrani, zidanje polazi od uglova. Istodobno se promatra oblačenje šavova između redova. Da bi zidovi bili glatki, u procesu obavljaju mjerenja razine i vodovoda.

Ako se donese odluka o podizanju monolitnih betonskih zidova, tada će se morati graditi oplata. Obično se gradi u slojevima. Kad se beton jednog izlijevanja malo očvrsne, oplata se razumije gore i vrši se novo izlijevanje. Taj se proces nastavlja sve dok se ne postigne razina zemlje..

Preklapanje podruma i njegova izolacija

Kad su zidovi podruma spremni, vrijeme je da razmislite o preklapanju. Usput, u ovoj fazi podrum je izoliran u garaži, jer su zidovi skladišta zaštićeni od hladnoće od tla, a vlasnik će se morati pobrinuti za preklapanje.

Mora se zapamtiti da je strop podruma ujedno i pod garaže. Mora podupirati težinu stroja, plus hrpa rezervnih dijelova, regala itd. Optimalno je koristiti armirano-betonsku ploču za prekrivanje skladišta. Rupa za otvor je izrezana brusilicom. Ulazni okvir je zavaren od metalnog ugla ili kanala. Na njega su zavareni zglobovi, a otvor je zakačen.

Sada razumijemo kako izolirati podrum u garaži uz pomoć različitih materijala. Proračunska opcija je upotreba staklene vune. Ali prvo, morate hidroizolirati pod. Kao opcija, prikladan je bitumenski mastik ili samolupljeni bitumen na vatri. Čitava armirano-betonska ploča prekrivena je gustom masom, a zatim se polaže staklena vuna. Nadalje, u garaži možete postaviti drveni pod.

Idealna izolacija za podrum ispod garaže je ekspandirani polistiren. Ploče su učvršćene na vanjskoj strani temelja, na unutarnjoj strani poda, to jest na stropu podruma, a također se postavljaju na zidove s unutarnje strane.

Ventilacija podruma

Prozračivanje u podrumu je potrebno za održavanje optimalne mikroklime koja pridonosi dugoročnom skladištenju proizvoda. Lakše i jeftinije napraviti prirodnu ventilaciju. Da biste to učinili, ugradite najmanje dvije cijevi. Svježi zrak ulazi u skladište duž jednog kanala, a iz druge cijevi će se izvući ekstrakt na ulicu.

Veliki podrum s garažom može biti opremljen prisilnom ventilacijom. Takav sustav će skupo koštati vlasnika. Zahtijeva ugradnju električnih ventilatora, razvoj projekata, a za sve to morat ćete se obratiti stručnjacima.

Prirodna ventilacija vrši se neovisno. Za ilustrativni primjer, pružamo dva rasporeda kanala. Ispušne cijevi su montirane ispod samog stropa, ali otvori dovodnih zraka su postavljeni 100 mm iznad poda podruma. Na ulici se dovodne i ispušne cijevi vode 500 mm iznad razine krova. Svi zračni kanali opremljeni su glavama koje sprječavaju kišu i snijeg da uđu u sobu..

U tome su sve tajne izgradnje podruma pod garažom. Kad su obje sobe spremne, nastavite s njihovim unutarnjim rasporedom.