Vrt sa kolicima

Tržište prodaje puno predmeta koji se koriste za olakšavanje fizičkog rada na okućnici. Ovi uređaji uključuju vrtnu kolica. Današnji su modeli napredniji od onih koji su ranije objavljeni. Imaju dobre performanse..

Za šta mi treba vrtni automobil??

Pri kupnji kolica treba razjasniti u koje je svrhe potrebna i koja će se roba trebati prevoziti. Također biste se trebali upoznati s karakteristikama modela i odabrati odgovarajuću opciju..

Obično je za rad na osobnoj parceli potrebno imati takav uređaj za prijevoz smeća, gnojiva, tla, građevinskih materijala.

Što su seoski automobili

Kotači ekonomski na kotačima mogu biti vrtni ili građevinski. Imaju određene tehničke karakteristike..

izgradnja tačke

Koristi se prvenstveno za građevinske radove, ali na njemu se mogu prevoziti i drugi teški tereti. Povećana nosivost i upravljivost u kombinaciji s velikom težinom i prilično visokim troškovima.

izgradnja tačke

Takva kolica omogućuje vam prijevoz raznih građevinskih materijala: cementa, teškog alata, maltera i opeke. Kolica se mogu koristiti za druge potrebe kućanstva. Prenosi pijesak, treset ili šljunak. Bit će potrebno tijekom gradnje vrtne stijene, tijekom prevoza smeća ili izgradnje jame za odvod, podruma.

Vrtni automobil

Ovi modeli imaju lakši dizajn. Ove kolica za vikendice mogu prevoziti teret velike mase. Obično se koriste za terenske radove: za sadnju sadnica, primjenu organskih gnojiva.

Mala težina automobila omogućuje da ga koriste i muškarci i žene. Za ove uređaje od velike je važnosti količina prevezene robe. Takva kolica za vrt namijenjena su prijevozu količina od oko 60-80 litara, a u građevinski model moguće je utovariti 120-140 litara.

Vrtna kolica

Kao alternativa vrtnim kolicima, proizvođači su počeli proizvoditi vrtne kolica pomoću teške plastike. To pruža laganu konstrukciju, ali kolica mogu podnijeti prilično veliku težinu. Prikladno je nositi jednom rukom. Kolica se koriste za prijevoz smeća prilikom čišćenja dvorišta, kao i tijekom terenskih radova.

Značajke uređaja, dizajn i rad vrtnog automobila

Kolica su klasificirana prema broju kotača i obliku karoserije. U prvom slučaju postoje:

• Automobili s jednim kotačima su najlakša i najjeftinija opcija. Lako se manevriraju kada prevoze robu na malom prostoru. Lako je istovarati robu s kolica s jednim kotačem - samo podignite ručke i nagnite korito u željenom smjeru. Nedostatak takvih modela je njihova nestabilnost i potreba da ih podrže tijekom operacija pokretanja.
• Opcije s dva kotača stabilnije su. Lako se kreću. Takav ojačani vrtni automobil s osi montiranom na njemu ima dodatni učvršćivač, koji vam omogućuje utovar više robe. Jedina mana ovih vrtnih kolica je ta što ih je teže voziti..

Tijelo može biti u obliku trapeza s nastavkom prema gore. U takvim se kolicima težište pomiče prema dolje kako bi se osigurala stabilnost. Najpouzdaniji su seoski automobili, u kojima je karoserija izrađena od pocinčanog željeza, čelika ili aluminija. Plastične vrtne kolica manje izdržljiva.

Razlika između vrta i kolica na prvom mjestu je broj kotača. U vrtu u pravilu jedan kotač, a oni s dva ili više kotača pripadaju građevinskim modelima.

Ručke kolica su obično duge, s gumenim jastučićima za jednostavniju uporabu. Obično su dvije, nalaze se uzdužno. Prilikom odabira treba obratiti pažnju na udaljenost između ručica: između njih treba odgovarati tijelu osobe koja će raditi s alatom.

Strukturno se vrtna kolica sastoje od okvira. Najotpornije su izrađene od zavarenih cijevi, podupirača i učvršćivača za veću nosivost. Težina takvog automobila je od 20 do 30 kg.

Ako dolaze sezonski vrtni radovi na 4-6 hektara, bolje je koristiti laganu kolica s jednim kotačem. U tijelo će se ugraditi od 80 do 100 litara, ukupna nosivost je do 100 kg, težina oko 10 kg. U ovom slučaju poželjno je tijelo napravljeno od lakog aluminija, a veličina kotača je oko 40 cm.

Za vrtnu parcelu do 0,5 hektara s velikim hodnicima, kao i u slučaju manjih građevinskih radova za izgradnju garaže ili podruma, ne možete bez građevinskog kolica. Optimalno je koristiti kolica sa sljedećim parametrima:

• nosivost - 200-220 kg;
• s kapacitetom od 100-120 litara;
• težina - 20 kg;
• promjer kotača - 40 cm.

Tijelo može biti od lijevanog aluminija ili pocinčanog čelika.

Za složenije poljoprivredne radove, za mjesto s površinom većom od 0,5 hektara, kao i za građevinske radove na izgradnji kuće i stvaranju osobnog krajolika, trebat će vam kolica s volumenom oko 250 litara i mogućnost prevoza robe težine do 300 kg. Tijelo mora biti izrađeno od pocinčanog čelika. Promjer kotača je 40-45 cm. Težina cijele konstrukcije je 25-28 kg.

Vrt sa kolicima

Vrste vrtnih kolica

Vrtni automobili mogu biti uobičajenog tipa, imati oblik kolica ili biti samohodni. Kolica opremljena motorom eliminiraju potrebu za fizičkom silom prilikom prijevoza robe. Model sa vlastitim pogonom posebno je relevantan za starije osobe koje rade na svom osobnom planu. Prikladna su kolica s funkcijom teretnih kamiona, za koja su opremljena posebnim sklopivim uređajima.

Neki od kolica imaju dodatke, na primjer, za uklanjanje snijega. Takva kolica za ljetnu rezidenciju mogu imati motor koji radi na električne baterije ili benzin. Osim kotača, postoje mogućnosti gusjenica, s kantama za podizanje tereta.

Prednosti i nedostaci vrtnog automobila

Prednosti vrtnih kolica:

• pokretljivost;
• lagana težina;
• sposobnost prenošenja velikih tereta,

nedostaci:

• nestabilnost dizajna motocikla;
• mali volumen tijela;
• nije uvijek moguće manevrirati između kreveta u vrtu.

Na što treba paziti pri odabiru vrtnog automobila

Za obavljanje građevinskih radova kupuju građevinsko kolica. Ako trebate prevoziti gnojiva preko polja, saditi sadnice, žetvu, prevoziti tlo, kupite vrtnu kolica.

Također biste trebali obratiti pozornost na dizajnerske značajke: kotači, ručke, okvir, tijelo.

kotači

Što će teret morati biti prevožen, više kotača treba imati kolica. Ako vam je potrebna veća upravljivost, izbor bi trebao pasti na model s jednim kotačem. Ali ako ga morate prebaciti na meku površinu, vozilo s jednim kotačem će utonuti više u zemlju i otežati kretanje. Stoga je u tom slučaju bolje kupiti automobil na dva ili četiri kotača. Ali ipak, trebali biste osigurati da će vam njegova manevriranje omogućiti kretanje uskim stazama.

Veličina kotača također utječe na nosivost kolica. Bolje je ako je njihova veličina 40-45 cm. Najpopularnija su kolica s pneumatskim kotačima, u kojima su gume napuhane pod pritiskom, a osovine kotača opremljene su kliznim čahurama i ležajevima.

Vrtni ukras sa kolicima

ručke

Vrtni automobili mogu imati ručke dva dizajna:

• jedan križ;
• dva uzdužna.

Koji model olovke odabrati treba odrediti empirijski. Za model s jednim kotačem bolje je ako postoje 2 paralelna ručka, lakše je održavati stabilnost vozila.

okvir

Najjači okviri izrađeni su od čvrstih cijevi. Okvir mora biti vrlo čvrsto prislonjen uz tijelo, a također mora imati jake potpore i čvršće elemente kako bi se osigurala snaga tijela.

tijelo

Tijelo može biti četvrtasto ili trapezno. U kolicima s kvadratom lakše je označiti teret, a sadržaj je lakše iskopčati s trapeza. Materijal za bodybuilding vrlo je važan tako da ne trpi uporabu ili agresivno okruženje.

Pregled najboljih modela vrtnih automobila

Na vrhu ljestvice nalaze se modeli marke FORTE i VITALS. Imaju dug radni vijek, unatoč značajnim opterećenjima..

Pouzdani modeli proizvodi Latvija. Oni rade, čak i ako ih čeka puno posla. Za beznačajne količine možete kupiti proračunske opcije. U 2018. godini u top prodaji su sljedeći modeli soda kolica: FORTE WB6203, FORTE WB6418-1S, FORTE WB6418-1. Imaju najbolju vrijednost za novac.

Još jedna popularna marka vrtnih kolica je Sadko. Tijela su izrađena od plastike ili nehrđajućeg čelika.

Učinite sami i popravite vrtni automobil

Najčešće se u kolicima kotači pokvare. Od teških tereta počinju se deformirati, škripati. Rukavi se mogu slomiti, što rezultira nemogućnošću daljnje uporabe. Stoga se prilikom kupnje automobila preporučuje pitati je li model opremljen rezervnim kotačima koji bi mogli zamijeniti oštećene. Ili je moguće zamijeniti drugim sličnim dijelom.

Sljedeći problematični dio je karoserija. Osobito u proračunskim mogućnostima postoje slabi zidovi tijela koji puknu od opterećenja. Neki vlasnici zavarivaju metalna korita ili koriste, na primjer, dio gotove metalne cijevi.

Također, automobil s dva kotača može saviti prednju osovinu. Može se popraviti zamjenom običnom metalnom cijevi s debelim zidom. Slabu strukturu možete unaprijediti tako da je ojačate učvršćivačima.

Ako pažljivo pristupite odabiru odgovarajuće opreme, pažljivo razmotrite prednosti i nedostatke modela koji kupujete, tada vrtni automobil može neprivlačni fizički rad pretvoriti u produktivan i ugodan zadatak.