Kako odabrati vrtni automobil
Za rad u vrtu, zemlji ili na bilo kojem drugom domaćinstvu, specijalizirani alati mogu biti korisni. Jedan od tih uređaja je kolica za prijevoz tereta. Omogućuje brz transport građevinskog materijala, zemlje, alata i još mnogo toga. Da biste odabrali najprikladniji automobil, prvo morate razumjeti njegov dizajn.
Sadržaj
- Vrste vrtnih kolica
- Što je bolje: dvokolica ili jednokolica, prednosti i nedostaci
- Kako odabrati vrtni automobil: kriteriji odabira
Vrste vrtnih kolica
Postoje različite vrste kolica. Da bismo ih nekako razlikovali, uvedena su tri kriterija: svrha, broj kotača i oblik karoserije.
imenovanje
Automobili su prema namjeni podijeljeni u dvije vrste:
- vrt;
- izgradnja.
Razlika između modela vrta i građevina vrlo je vidljiva. Prije svega, veličina strukture je upečatljiva. Za građevinske radove koriste se prilično veliki automobili s ojačanim okvirom, voluminoznim karoserijom, parom ili nekoliko kotača. Osim toga, izrađeni su od pocinčanog čelika. Vrtne konstrukcije bez pogona od aluminija, pocinčanog ili obojanog čelika. Tijelo im je nešto manje. Težina takvog automobila nije veća od 15 kg. Materijal za tijelo obično se bira tako da može podnijeti vlagu i ne oštetiti se od konstantnog transporta vlažnog tla, stajskog gnoja i drugih organskih materijala.
Što je bolje: dvokolica ili jednokolica, prednosti i nedostaci
Najčešće, proizvođač nudi modele s jednim ili dva kotača.
Jednostrani bicikli smatraju se vrlo okretnim i brzim. Ovi se modeli mogu brzo implementirati i istovariti. To je posebno važno u nezgodnim područjima u obliku vrta. Međutim, postoje i nedostaci. Govorimo o poteškoći održavanja ravnoteže strukture. Također zabilježite vjerojatnost da će se kotač zaglaviti u vlažnom tlu..
Verzije s dva kotača stabilnije su. Zbog prisutnosti osi kotača, dizajn je izdržljiviji i, u skladu s tim, drži veću težinu. Što se tiče nedostataka, vrijedno je napomenuti nedostatak upravljivosti zbog dva kotača. Također, model s dva kotača nije baš prikladan za neravne površine.
Oblik tijela
Sljedeći se modeli razlikuju po obliku karoserije:
- vrtni automobil s ovalnim dnom;
- trapezoidni automobil;
- pravokutni model.
Obratite pažnju! Najbolje je odabrati konstrukcije izrađene od aluminija ili obrađenog čelika..
Kako odabrati vrtni automobil: kriteriji odabira
Prilikom odabira vrtnog automobila trebate obratiti pažnju na važne detalje i na taj način možete računati na uspješnu kupnju.
Volumen tijela
Volumen vrtnog automobila možete izmjeriti u kockama, ali obično prodavači određuju ovaj parametar u litrama. Prilikom odabira prikladnog spremnika za standard uzmite sirovine. Najčešće postoje modeli s volumenom od 60 do 130 litara. Ne zaboravite da se neće prevoziti samo tlo ili pijesak. Slomljene grane, alat i još mnogo toga mogu se uklopiti u tijelo. Stoga, kapacitet automobila postaje daleko od jednoznačnog parametra.
Nosivost
Najveća dopuštena težina je također vrlo važan pokazatelj. Mora se razumjeti da što je veća vrijednost opterećenja, to će biti teže raditi s njim tijekom kretanja, utovara i istovara. Ako govorimo o optimalnim pokazateljima nosivosti, onda je to 60-120 kg.
kotači
Udobnost opterećenja ovisi o parametrima kotača. Prvo na što biste trebali obratiti pozornost je promjer. Što je veća, to je veća razina amortizacije. Veliki kotači promjera od 30 do 50 cm smatraju se najpopularnijim modelima s pneumatskim gumama i metalnim diskom. Postoje i verzije s gumama bez kamera iznutra. Kupci ih vole zbog jednostavnosti popravljanja, jer u slučaju guma na gumama morate ukloniti kotač i zalijepiti rupu. Kolice s osovinama na kotačima na ležajevima bolje će se ponašati čak i na neravnim područjima.
veličina
Ako vam treba manevriranje u tijesnim prostorima, trebali biste odabrati modele malih dimenzija. Ovdje je potrebno pravilno odrediti najprikladniji omjer volumena i veličine. U svakom slučaju, automobili s velikim karoserijom neće moći imati male dimenzije.
ručke
Ovdje su dva glavna uvjeta - udaljenost između ručica i vrhova instaliranih na njima. Između dviju ručica mora postojati toliko prostora da radnik može stajati između njih i ne zaglaviti se. Također, plastične i gumene mlaznice na krajevima ručica uvelike olakšavaju rad.
Materijal tijela
Ispravan izbor materijala za košaricu je vrlo važan, jer o tome će ovisiti koliko će poslužiti njezin vlasnik. Na tržištu se nalaze do četiri vrste materijala od kojih se izrađuju takvi vrtni alati:
- čelik;
- stablo;
- plastika;
- grančice vrbe.
Najpopularnija opcija je čelik. U ponudi su kolica pocinčana i obojena. Ako govorimo o trajnosti i otpornosti na promjene okoliša, tada će obojeni čelik biti bolji od pocinčanog čelika. Praškasta boja nanosi se na strukturu pomoću električne energije i tako se peče.
Plastika je pogodnija za prijevoz lišća i grana, jer se teški materijali ne mogu prevoziti u takvoj ambalaži. Isto se može reći i za drveni materijal, koji će biti potrebno pažljivo pratiti tijekom cijelog životnog vijeka automobila.
Najzanimljivija opcija može biti dizajn grančica vrbe. Osim toga, smatra se izdržljivim i ekološkim. Teži samo 8 kg. Maksimalna nosivost oko 40 kg. Kolice izrađene od ovog materijala koriste se za prijevoz sadnica, grana ili lišća..
okvir
Najbolje je odabrati modele izrađene od bešavnih cijevi. Važno je i da okvir ima zavoj pogodan za tijelo, što će stvoriti dodatnu potpornu točku za tijelo. Osim toga, bolje je odabrati okvir s čelikom otpornim na koroziju..
Pregled najboljih proizvođača vrtnih kolica
divlji bik
Ovaj proizvođač nudi automobile s visokom ocjenom opterećenja - od 180 do 240 kg. Većina modela opremljena je jednim kotačem. Zapremina karoserije automobila je 90-110 litara. Svi dizajni izrađeni su od pocinčanog čelika i jednodijelnih čeličnih cijevi. Postoji model s pneumatskim gumenim kotačem i nekoliko vrsta alata s kotačem od poliuretana.
Vinco
U asortimanu za kopanje nalazi se 6 modela. Tri od njih su jednociklirana i isto toliko dvokotačka. Svi automobili opremljeni su gumenim pneumatskim kotačima s metalnim diskovima. Okviri kolica su ojačani, tako da mogu podnijeti dodatna opterećenja. Tijelo je izrađeno od čelika obrađenog prašnom bojom. Kapacitet je 90-110 litara. Izgledom su sve verzije iste, ali širina i duljina njihova tijela bit će različite.
Palisad
Proizvođač Palisad nudi kolica čija su tijela izrađena od pocinčanog čelika. Nosivost modela je u rasponu od 90-320 kg. Možete odabrati i jednostruku kolica i dvokolica. Sve verzije voze se na gumenim gumama, ispod kojih se kamera skriva. Što se tiče kapaciteta karoserije, najprostranijom se smatra kolica od 100 litara s ojačanim okvirom.
Helex
Vrtni kolica Helex izrađen je od plastike. Na popisu poduzeća ukupno se nalaze dva modela, a za obje su kolica kotači napravljeni od poliuretana. Tijelo je plastično, a maksimalna nosivost nije veća od 50 kg. Volumen spremnika je također identičan - 65 litara. Kolica Helex savršena su za jednostavno vrtlarenje.
cunami
Ova tvrtka ima više izbora zbog dostupnosti modela sa četiri kotača. Svi automobili Tsunamija izrađeni su od čelika. Pneumatski kotači s komorama i čeličnim diskovima. Najmanja zapremina karoserije je 65 litara, dok je najveća brojka 110 litara. Nosivost je u rasponu od 120 do 300 kg. Automobil s četiri kotača najteži je jer mu je težina 17 kg.
Hammerlin
Strani proizvođač u čijem se asortimanu nalazi oko devet modela vrtnih kolica. Nosivost takvih kolica je velika - od 200 do 250 kg. Kapacitet tijela se kreće od 100 do 120 litara za rasuti materijal i od 75 do 100 za tekućine. Maksimalni promjer kotača doseže 400 mm.
Sibrteh
Ruski proizvođač prodaje četiri modela vrtnih kolica. Nosivost konstrukcija je u rasponu od 90 do 250 kg. Zapremina tijela se kreće od 65-100 litara. Najlakši automobil teži samo 6 kg, dok je opremljen jednim kotačem. Korišteni materijal karoserije je pocinčani čelik. Okvir je dodatno tretiran prašnom bojom..
Prije nego što odaberete vrtni automobil, morate odrediti vrstu posla za koji se kupuje, nakon čega ćete moći odabrati najoptimalniju i najpovoljniju opciju.