Napravite domaće snježne mećave

Postoji mnogo crteža i dizajna., kako napraviti puhalo za snijeg

učinite to sami a ova se zbirka stalno ažurira. To je zbog ekskluzivne izvedbe tehnike, jer svaki obrtnik vrši vlastita prilagođavanja. Jedno pravilo ostaje nepromijenjeno za domaće proizvode. Korisnici preporučuju sastavljanje jednostepenog pužnog stroja stanovnicima srednje trake. Dvostepena jedinica rotora s vijcima teže je sastaviti, ali se razlikuje u visokoj produktivnosti. Ovaj snježni mehur je najbolji za stanovnike snježnih područja.

Značajke opreme za uklanjanje snijega

Bilo koje puhalice za snijeg napravljene od strane "uradi sam" mogu imati male razlike u dizajnu mehanizama koji čine automobile ekskluzivnim. Ali obrtnik prikuplja glavne radne čvorove, koristeći već razvijenu shemu. Za traženje takvog projekta dovoljno je zaroniti na Internetu ili kontaktirati prijatelja koji je već napravio kućicu za puhanje snijega za dom.

Započinjemo pregled uređaja za puhanje snijega s motorom. Može biti električni ili benzinski. Stroj s električnim motorom jednostavniji je za proizvodnju, ekonomičniji za uporabu i gotovo bez održavanja. Aparat za puhanje snijega s benzinskim motorom mnogo je moćniji, ne boji se vlage, plus automobil postaje mobilan zbog nedostatka pričvršćenja na utičnicu.

Značajka opreme za uklanjanje snijega je prisutnost rotora ili puža. U kombiniranim modelima su oba čvora. Rotor je rotor s lopaticama koje se okreću na ležajevima unutar čeličnog kućišta. Lako je napraviti. To je teže za snježne mećave vijak. Ovdje ćete trebati razviti crteže.

Slijed montaže vijka je sljedeći:

• Osovina je izrađena od cijevi zavarivanjem na krajevima dnevnika za ležajeve, a u sredini su dvije pravokutne čelične ploče. Bit će to lopatice.
• Četiri diska promjera 280 mm izrezani su od gume ili čelika debljine 2 mm.
• Rupa jednaka debljini osovine izbušena je u sredini svakog radnog dijela, nakon čega se jedna strana rezultirajućeg prstena pilje.
• Spirala je savijena od rezanog diska i učvršćena na osovinu. Na lijevu stranu stavite dva diska usmjerenih okreta prema lopaticama. Učinite isto s desne strane osovine..

Na nosače montiraju se ležajevi br. 203 ili druge odgovarajuće veličine. Da biste pričvrstili vijak ispod ležajeva, glavčine su izrađene od cjevovoda. Ploče su pričvršćene vijcima na bočne police prijemnika za snijeg.

Kopča za snijeg izrađena je od čeličnog lima. Da biste to učinili, uzmite traku širine 500 mm i savijte je lukom promjera 300 mm. Stranice se mogu šivati ​​šperpločom ili metalom. U sredini gornjeg dijela prijemnika za snijeg izrezana je rupa promjera 160 mm, na koju je pričvršćen rukavac za izbacivanje snijega. Gotova konstrukcija je instalirana na okvir. Zavaren je iz metalnih uglova..

Sada ostaje da napravljeni pogon za puhanje snijega. Odnosno, vijak trebate okretati. Postoji nekoliko mogućnosti izrade pogona sami:

• U pužnici snijega za snijeg može se koristiti mjenjač. Ugrađuje se umjesto lopatica, a osovina vijka izrađena je od dvije polovice.
  
• Pogon remena osiguravaju dva remenica. Jedan stoji na VOM-u motora, a drugi je postavljen na osovinu vijaka.
  
• Lančani pogon smješten je nalik na pogonski remen, samo umjesto remenica koristite zupčanike s mopeda ili bicikla.
  
• Ako je kućni puhač za snijeg napravljen kao mlaznica na hodniku iza hodnika, možete napraviti kombinirani pogon. U ovom slučaju, vratilo motora je povezano s međuprostornim prijenosnikom pomoću remenskog pogona, a zakretni moment od osovine mjenjača do vijaka prenosi se lančanim pogonom. Načelo takve veze prikazano je na fotografiji..
  

Od svih opcija, pogon remena smatra se najlakšim, pa ga najčešće postavljaju obrtnici na svojim puhalicama za snijeg.

Primjeri za izradu snijega koji se sami prave

Sada ćemo razmotriti kako sastaviti snježnu pločicu vlastitim rukama s motorom iz različite opreme, a također ćemo razmotriti opciju mlaznice na traktoru koji hoda iza.

Električna puhalica za snijeg

Električni model puhala za snijeg prikladniji je za ljetnu rezidenciju u kojoj je snijeg potrebno čistiti rijetko i u malim količinama. Tipično su takvi strojevi opremljeni jednim rotorom umjesto vijkom, koji rade na principu ventilatora. Nakon što snijeg uhvati vodeće lopatice, lopatice ventilatora miješaju ga sa zrakom i pod pritiskom ga izbacuju kroz ispušni otvor..

Uređaj rotora je jednostavan. Možete ga napraviti prema crtežu.

Za rotor se uzima metalni disk i na njega su zavareni noževi od čelične trake. Mogu biti od 2 do 5 komada. Osovina se obrađuje na tokarilici od čelične šipke. Na njemu su zajedno sa vodilicama montirana dva ležaja.

Za tijelo puža dijeli se dio metalne cijevi s donje strane visine 150 mm. Sa strane je izrezan otvor na kojem je zavarena cijev za pričvršćivanje rukava. U sredini dna je izbušena rupa, umetnuta je osovina rotora tako da se nalazi unutar kohleje. Na njemu je postavljeno rotor. Glave ležaja rotora pričvršćene su s vanjske strane kahle na dno cijevi. Prednja strana tijela zavarena su dva pravokutna lima. Vodene lopatice hvataju snijeg, a ventilator će usisati, usitniti i baciti.

Gotov mehanizam rotora postavljen je na okvir, povezan remenskim pogonom s električnim motorom, a kotači s kolica koriste se kao pokretač.

Puhač snijega na plin

Benzinske puhalice za snijeg obično se izrađuju sa mehanizmom puža ili se kombiniraju. Prva opcija je puno jednostavnija. Gore smo razmotrili proizvodnju vijka. Za kombinirani puhač snijega potrebno je dodatno sastaviti rotor kao što je to učinjeno za električni model. Vodene lopatice nisu zavarene samo na kućištu rotora. Spojen je na stražnju stranu vijčanog vijka..

Motor je pogodan za bilo koji motor sa zračnim hlađenjem. Može biti push-pull ili četverotaktni. Okvir stroja bez pogona stavlja se na skije. Operateru će biti lakše gurnuti puhalo za snijeg kroz debeli pokrov. Ako vam snaga motora omogućuje izradu samohodnog automobila, tada morate pričvrstiti kotače na okvir i povezati ih s pogonom na PTO motora.

Pričvršćivanje za hodnik iza hodnika

Najjednostavniji puhač snijega je sidro na traktoru koji hoda iza. Ako u dvorištu postoji vučna jedinica, zašto onda stvoriti još jedan stroj sa stacionarnim pogonom. Za spavanje morate napraviti vijačni mehanizam s noževima za izbacivanje snijega. Tijelo prijemnika za snijeg postavljeno je na okvir. Skije se pričvršćuju odozdo. Pričvršćivači su zavareni na stražnjoj strani okvira pomoću kojih će se mlaznica spojiti s hodnikom iza hodnika.

Pogon se izvodi remenskim pogonom. Brzina vrtnje vijka može se prilagoditi odabirom remenica različitih promjera. Ako se to ne može učiniti, možete postaviti između hodnik i vijak mlaznica srednje brzine. On će smanjiti brzinu na željenu frekvenciju.

Na videu možete vidjeti rad domaćeg puhača snijega:

Domaći puhač snijega svojim parametrima praktički se ne razlikuje od tvornički proizvedenih analoga, a vlasnika će koštati nekoliko puta jeftinije.