Popravak travnjaka
Neprekidna uporaba kosilica uzrokuje istrošenost nekih dijelova, kao i kvar. To se obično događa u najpogodnijem trenutku. Kako popraviti kosilicu to učiniti sami? U kojim se slučajevima situacija može samostalno ispraviti i kada je potrebna pomoć stručnjaka?
Sadržaj
Popravak mehaničkog dijela kosilice
Za kvar uređaja postoje mehanički i električni razlozi. Mehanički uključuju:
- Slomljen i savijen nož. Ta je mana vidljiva i golim okom. U tom se slučaju trava kosi neravnomjerno, a kosilica se može naglo zaustaviti. Da biste popravili kosilicu, trebate je samo saviti u prvobitni položaj. Ako je jedan od dijelova potpuno odlomljen, morat ćete rastaviti uređaj i zamijeniti rezni dio. U slučaju gubitka oštrine, potrebno je naoštriti pilu ili brusnom trakom.
- Otpustite vijke za učvršćivanje vijaka. Pojava zvižduka, kao i jake vibracije i zveckanje, ukazuju na labav spoj. Da biste riješili taj problem, morat ćete isključiti uređaj iz utičnice, pritegnuti sve vijke i matice posebnim tipkom..
- Pogonski remen kosilica je rastegnut ili razbijen. Trebat će malo odvrtanje pričvršćivača, a zatim pomaknite remenicu i ukloniti neispravni dio. Novi pojas za kosilicu najprije treba montirati na mali, a potom na veliki remenčić, nakon čega se stupanj prijenosa vraća u prvobitni položaj. Bit će potrebno provjeriti napetost remena, čiji je odmak trebao biti manji od 4 mm.
- Čest problem s kosilicom je napetost kabela. U ovom slučaju morate je pažljivo prilagoditi..
- Zagušenja zraka. Kosačica može zastati ako trava začepi prostor za punjenje trave u spremnik. Zaustavite uređaj, očistite ga i ponovo ga uključite..
Često se dogodi da se linija za kosilicu travnjaka rastrga ili propadne. Za neke je ovaj problem prilično značajan, a zanimaju ih iskusniji ljudi kako namotati ribarsku traku na kosilicu. Proces zapravo nije kompliciran i trajat će ne više od 15 minuta. Trimerska zavojnica je plastična futrola unutar koje se nalazi kaseta i kuka za prikladno navijanje ribolovne linije. Da biste uklonili bubnju s ribolovnom linijom, morate okrenuti središnji vijak u smjeru kazaljke na satu, a zatim rastaviti glavu odvijačem i ukloniti kolut. Zatim morate izmjeriti potrebnu duljinu ribolova i, preklopivši ga na pola, namotati ga na kolut i dovesti krajeve jedan protiv drugog. Na kraju, morate sastaviti glavu u izvornom stanju. Kao što vidite, uopće nije teško staviti ribolov u kosilicu.
Također, rad kosilice može se prekinuti zbog prodora stranog predmeta unutra. U ovom se slučaju mogu pojaviti jaki zvižduk i zveckanje. Da biste riješili taj problem, jednostavno izvucite strani predmet iz uređaja. Ponekad to dovodi do pucanja lopatica rotora. U tom slučaju postoji opasnost od pregrijavanja motora, pa je hitno zamijeniti pokvareni dio.
Važno! Popravak kosilica pomoću posebnih alata i vještina najbolje je prepustiti profesionalcu. Sami, u slučaju složenog kvara, možete potpuno slomiti jedinicu.
Popravite električnu kosilicu
Najčešće se vlasnici kosilica susreću s problemom oksidacije kontakata. Pojava sloja skale na stezaljkama povezana je s povećanom vlagom na mjestu skladištenja uređaja. Ovaj problem možete riješiti sami jednostavnim brisanjem kontakata..
Ako se uređaj sastoji od motora četkom, tada treba imati na umu da se oni mogu brzo istrošiti, što dovodi do nedostatka kontakta. Stoga morate posjetiti trgovine za održavanje kosilice i unaprijed kupiti komplet za popravak s potrebnim dijelovima.
Često se uređaj za košnju trave pokvari ili zaustavi od najmanjeg opterećenja s velikim zagađenjem. Dakle, važno je očistiti ili promijeniti filtar zraka za kosilicu 1 put u 3 mjeseca.
Bolje je obaviti popravke na motornoj kosi s indukcijskim motorom koji je propao zbog kvara kondenzatora s promjenjivanjem faze. Obično nije uvijek moguće otkriti takav kvar. Iako neki znakovi mogu ovo ukazivati:
- motor je abuzz;
- U trenutku pokretanja, tijelo se trzalo;
- čak i nakon nekoliko minuta rada, motor se jako zagrijava;
- dolazi do smanjenja brzine.
Važno! Ako je uređaj počeo dimiti i pojavio se jak smrad gorenja, onda to može značiti da je namot motora izgorio. U tom slučaju vam je potrebna i kvalificirana pomoć stručnjaka koji u kratkom vremenu može popraviti električnu kosilicu..
Popravite kosilicu za travnjak sa benzinskim motorom
Ako se uređaj za košnju trave ne pokrene nakon zimovanja, provjerite spremnik za plin. Benzin koji ostaje u kosilici može izgubiti svoje performanse preko zime. Može se razdvojiti na frakcije po gustoći ili stvoriti talog koji začepljuje sustav i ne dopušta da uređaj radi normalno. Potrebno je spojiti ostatke goriva i napuniti novo gorivo.
Obratite pažnju! Treba razumjeti da se preporučuje uporaba kosilica s plinskim generatorom u područjima čiji nagib ne prelazi 15 °. Ako je nagib velik, motor se može jednostavno zaustaviti.
Dosta često je razlog da se uređaj ne pokrene dobro kvara na pokretaču za kosilicu. Starter možda neće raditi zbog slomljenog kabela ili slomljene opruge. Za popravak dijela trebat će vam:
- otpustite vijak koji učvršćuje remenicu poklopcem pokretača;
- izvadite antene i opružite;
- uklonite remenicu i vizualno utvrdite uzrok kvara;
- slomljenu oprugu trebat će potpuno zamijeniti;
- kada dio napusti udicu, potrebno je saviti antene i vratiti oprugu u prvobitni položaj, a zatim je ugraditi u utor i namotati.
Kabel se jednostavno zamjenjuje novim, provlači se kroz poseban otvor i veže se zavojnicom. Nakon toga, morat ćete započeti proljeće.
U nekim se slučajevima četverotaktni motor možda neće pokrenuti zbog kvara svijeća. Da biste to provjerili, morate vizualno pregledati detalje o prisutnosti sjaja, kao i iskre. Odsutnost potonjeg ne dopušta gorivo. Ako nema paljenja, motor ne može započeti s radom. Ne koristite svijeće, ako stvaraju iskre kroz vrijeme, bolje je instalirati nove. Možete rastaviti svijeće i provesti vizualnu dijagnozu: suha površina znači da je problem u sustavu dovoda, a mokra u rasplinjaču. Ako su dijelovi crni i prekriveni čađom, tada ćete morati kupiti nove svijeće za kosilicu.
Ako alat dopušta, onda možete rastaviti kosilicu i popraviti sve kvarove sami. Neke probleme možete riješiti čišćenjem i ispiranjem rasplinjača za kosilicu kerozinom. Da biste to učinili, morate demontirati dio sa strukture i pregledati. Ako su otkrivena zapaljena ili obrisana brtvila, zamijenite ih. Na prigušnici može biti čađe koja se može ukloniti otapalom ili kerozinom. To će poboljšati kvalitetu sustava goriva i zraka..
Uzrok poplave i pregrijavanja uređaja tijekom rada može biti:
- Kontaminirani filter zraka za kosilicu. Morat ćete ga izvaditi i isprati, u nekim je slučajevima bolje promijeniti ga na novo.
- Neuspjesi u podešavanju u praznom hodu. Mlaznice se moraju zategnuti u pravilan položaj, nakon čega se zvuk motora izjednačava.
Važno je redovito podmazivati prijenosnik kosilice jer dio prenosi rotacijske pokrete od osovine do elementa za rezanje. Da biste to učinili, koristite zupčanike koji moraju biti u besprijekornom stanju..
Važno! Vanjska buka tijekom rada, koja dolazi s dna uređaja, ukazuje da se podmazivanje treba provoditi češće. Pojava kucanja i igranja ukazuje na uništavanje ležaja, koje će trebati zamijeniti valjkom.
Neravni koš trave ukazuje na problem s nožem. U slučaju gubitka oštrine i loma, bit će potrebno naoštriti ili zamijeniti. U nekim je slučajevima bolje koristiti prilagodnik kosilica za noževe koji je svestran..
Nije potrebno popravljati benzinske kosilice ako nema specijalnih alata i vještina, jer takve radnje mogu dovesti do potpunog otkaza jedinice.
Kako napraviti samostalnu kosilicu
Prije nego što počnete rastavljati trimer, trebali biste razumjeti od kojih se dijelova sastoji. Klasičan dizajn sastoji se od sljedećih elemenata:
- okvir;
- motor;
- nož;
- zaštitni poklopac;
- kotači za kosilice;
- sustav za ručno upravljanje;
- prekidač;
- kabel.
Obratite pažnju! Ovisno o vrsti uređaja, ribarska linija i metalni disk za kosilicu koriste se kao rezni element. U potonjem slučaju, uređaj se može nositi i s grmljem..
Za rastavljanje električne kosilice, morate imati posebne ključeve i ključeve. Prije svega, kućište se odmotava, uklanja se poklopac filtra za zrak, a zatim možete nastaviti s demontažom rasplinjača. Prije uklanjanja ovog dijela potrebno je odvojiti crijevo za gorivo, kao i kabel koji je odgovoran za položaj amortizera. Tada možete početi analizirati sam rasplinjač.
Održavanje benzinske kosilice
Da biste produžili život uređaja, morat ćete provesti neovisnu njegu, koja se sastoji u sljedećem:
- oštrenje noža;
- čišćenje travnjaka za kosilicu;
- čišćenje motora;
- zamjena ulja i podmazivanje svih elemenata;
- zamjena svjećica;
- odvod benzina na kraju radne sezone.
Ako redovno provodite održavanje benzinskih kosilica, tada neće biti problema s kvarom pojedinih dijelova i začepljenjem sustava. U ovom slučaju ne trebate imati posebne vještine u popravljanju takvih uređaja. Sve su manipulacije prilično jednostavne. Preporučuje se imati rezervne dijelove za kosilice za travu: ribarska linija, opruga, svjećice, brtve, kabel ispravne veličine.
Redovita i pravilna njega, kao i pravodoban popravak kosilica i zamjena pojedinih dijelova pomoći će produljiti vijek trimera i uštedjeti troškove kupnje novog uređaja. Ali, ako je uzrok kvara prilično značajan i zahtijeva posebne vještine, tada je bolje obratiti se stručnjaku koji može ispraviti kvar s minimalnim gubitkom za vlasnika.