Podešavanje rasplinjača

Podešavanje rasplinjača brusilice postupak je koji treba svladati kako bi trimer pravilno radio. Trimer je potpuno jednostavan uređaj koji se može pokvariti samo na nekoliko mjesta i zahtijevati mehanički popravak ili zamjenu dijela. Podešavanje uređaja rasplinjača za motokosu plovnog tipa može zahtijevati poznavanje određenih sitnica. Nijanse koje uzrokuje model i specifičnosti njegovog rada osigurat će jasan način miješanja i opskrbe mješavinom goriva.

Koji je problem kvara trimera

Kosilice rasplinjača Raspadač Kako se prilagoditi? Ovo je samo trimer s plovnim tipom - uobičajena opcija, dizajnirana za miješanje zraka i goriva u propisanim omjerima. Glavni problemi koji nastaju kada motor radi približno su slični problemima koji prestižu rasplinjač u automobilu:

  • motor se može zaustaviti odmah nakon pokretanja. Razlog je taj što se benzin ne isporučuje dovoljno. To se naziva "lošim" gorivom.;
  • pretjerano opskrbljeni benzin dovodi do nepotpunog sagorijevanja, prekomjerne gustoće smjese i neekonomične potrošnje.

Popravak rasplinjača

Važno je! Potrebno je regulirati rasplinjač u različitim okolnostima: promjenama temperature, oktanskog broja goriva ili vrste ulja, nakon zime ili na kraju prijelomnog razdoblja, opterećenja ili spontanog okretanja vijaka iz jakih vibracija kućišta. Neki vlasnici radije konfiguriraju modul prije svake upotrebe kako bi bili sigurni da ispravno radi..

Trimer uređaj



Plutajući rasplinjač sastoji se od aluminijskog tijela s rupom (difuzorom). Zrak se pumpa kroz njegov prolazni otvor, a benzin se uvlači kroz gorivne kanale, uz struju zraka. Ovo je osnova uređaja - komora za gorivo. Montirani na vrhove mlaznica, sustav crpki i podešavanje smjese pružaju ne samo njeno zasićenje, već i ujednačen protok.

Za informaciju! Plutajući rasplinjač koristi se već desetljećima, a glavni problemi su slični za sve vrste. Princip rada uređaja ovisi o kvaliteti smjese, a prilagođavanje je usmjereno na to da se osigura.

Princip rada

Protok zraka koji ulazi u cijev s leptirom se pojačava ili oslabljuje ovisno o njegovom položaju. Iz komore za gorivo plin ulazi u posebnu cijev kroz mlaznicu. Float - uređaj koji regulira opskrbu gorivom, njegova razina određuje volumen. Benzin koji se dovodi kroz mlaznicu miješa se sa zrakom pod utjecajem razlike tlaka. Dakle, ispada da smjesa zrak i gorivo za rad motora.

Obratite pažnju! Nepravilni sastav goriva je zbog nedostatka benzina ili zraka. To znači da morate prilagoditi leptir ili položaj plovka. Motor može zastati zbog mlaza, ali ovo je ozbiljniji kvar.

Podešavanje rasplinjača

Kako prilagoditi trimer na motokosi

Većina modula ima vijke za podešavanje, a shema obično pomaže razumjeti njihovu funkcionalnost:

  • L - za opskrbu gorivom male brzine;
  • H - opskrba gorivom pri velikim brzinama i njegova potrošnja;
  • T - ispravljanje pogrešaka u praznom hodu.

Podešavanje brusilice koja se proizvodi u Kini može stvoriti poteškoće zbog postojanja samo jednog vijka koji je odgovoran za rad u praznom hodu.

Važno je! Odgovor na pitanje kako prilagoditi raspršivač šampionske kosilice je bolje pogledati videozapis gdje to radi profesionalac.

Podešavanje rasplinjača na trimeru Patriot

Podešavanje raspršivača Patriot trimera vrši se vijcima za uho. Nijedno verbalno objašnjenje neće dati potpunu sliku kako se to radi, pa je bolje pogledati video vodič.

Nakon pravilnog podešavanja, motor bi trebao povećati brzinu, a pri praznom hodu alat za rezanje se neće okrenuti. Sve je jednostavno i jednostavno.!

Dijelite na društvenim mrežama:
Izgleda ovako