Kako pokrenuti plinsku kosilicu

Unatoč poprilično velikom izboru kosilica s različitim principima rada, plinske kosilice ne gube svoju popularnost. Poštovanje među korisnicima, oni zaslužuju moć i autonomiju.

Za ugodan radni proces i odsutnost kvarova tijekom rada kosilice, kao i ostale vrtne opreme sličnog djelovanja: trimere, brusilice, prvo pokretanje vrlo je važno. Ako ne obratite dovoljno pozornosti na pripremu opreme za uporabu, to može utjecati na kvalitetu rada ili oštetiti uređaj.

Kosilica za travnjak

Prije pokretanja plinske kosilice potrebno je obaviti vizualni pregled na vidljiva oštećenja. Postupak pokretanja jedinice uvjetno je podijeljen u nekoliko faza.

Priprema mješavine goriva, dolijevanje goriva

Ako se kosilica pokrene nakon zime, provjerava se sadržaj spremnika: ako nema neiskorištenog goriva, treba ga isprazniti. Tada možete početi s opremom za punjenje goriva. Ovdje je važno znati neke nijanse..

Za gorivo dvotaktnih motora potrebno je upotrijebiti mješavinu goriva. Možete ga kupiti gotove ili pripremiti sami. U pripremi smjese nema ništa komplicirano, ali morate se pridržavati potrebnih proporcija.

Benzin za kosilicu Oleo-Mac

Kada se koriste sintetička ulja, koristi se udio 1:50 - za 5 litara benzina 100 g ulja.

Kada koristite mineralna ulja, udio je 1:35 - 100 g ulja na 3,5 litre benzina.

Dolijevanje četvorotaktnog motora ne zahtijeva pripremu mješavine goriva. Ovdje je predviđen poseban otvor za ulje, benzin se ulijeva odvojeno. Važno je zapamtiti da ulje također treba zamijeniti, ovisno o intenzitetu uporabe kosilice. U osnovi, mijenjati ulje potrebno je svakih 50 sati ili barem jednom godišnje..

Važno je! Kosilice za travu dobro djeluju kada koristite ulja s indeksom viskoznosti SAE-30. Pored toga, ako se motor pokretao sintetičkim uljem, on se u budućnosti ne može zamijeniti mineralnim uljem i obrnuto.

Što se tiče benzina, kineske, japanske i američke kosilice dobro rade s gorivom A-92, za europske modele je bolje koristiti benzin s velikom oktanskom ocjenom.

Prilikom punjenja kosilice vodite računa da razina plina bude 2-3 cm ispod ruba spremnika za gorivo.

Hladni start motora

Prije pokretanja neogrijane kosilice, isključuju se prijenos, sustav paljenja, a osovina motora pomiče se pomoću pokretača ili kabela za pokretanje.

Zatim se izvodi niz radnji:

  • Paljenje se uključuje;
  • Zračna zaklopka se zatvara;
  • Pokretanje motora.

    Benzinska kosilica STIGA Collector

Ako se kosilica ne pokrene, morat ćete izvršiti brojne manipulacije:

  • Zaklopka ostaje zatvorena, paljenje je uključeno;
  • Gumb pumpe za gorivo (usisavanje) pritisne se oko 5 puta;
  • Pokušava se pokrenuti motor.

U slučaju opetovanog kvara treba učiniti sljedeće:

  • otvorite zatvarač kako biste spriječili punjenje svijeća;
  • zakrenite osovinu startera;
  • puhati kroz komoru za izgaranje;
  • pokrenite motor.

Ponekad će za prvi start motora trebati oko 15 trzaja - to je sasvim normalno za ovu tehniku.

Kad se motor pokrene, poluga leptira za gas se jednom stisne kako bi se koristio u praznom hodu. Nadalje, poluga je postavljena u položaj koji odgovara malim obrtajima. U tom položaju motor bi trebao raditi oko 5 minuta kako bi se ugrijao. Po potrebi se može zaustaviti njegov rad pritiskom na gumb Stop.

Oprez! Ne preporučuje se rad s hladnim motorom - to utječe na njegove performanse i trajnost.

Topli start motora

Puštanje u pogon prethodno zagrijanog motora mnogo je jednostavnije i ne zahtijeva takve napore:

  • upravljačka tipka postavljena je na položaj "maksimalnog dovoda goriva";
  • motor se pokreće;
  • odabrana je željena brzina.

Možete doći na posao.

Pogreške pri pokretanju

Najčešće pogreške kod pokretanja plinske kosilice su:

  • Neodgovarajući ili potpuni nedostatak benzina. Čest, ali prilično čest razlog zašto se kosilica ne pokreće. Spremnik je provjeren, dodaje se benzin na željenu količinu..
  • Loše gorivo ili nepravilno pripremljena smjesa goriva. U ovom je slučaju vrlo važno proučiti preporuke i upute u vezi s potrebnom kvalitetom goriva u odnosu na model kosilice koja se koristi..
  • Nepravilan položaj zaklopke zraka. Ako je zatvarač zatvoren i broj trzaja veći od 5, postoji opasnost da gorivo preplavi svijeće.
  • Paljenje isključeno tijekom pokretanja. Paljenje treba uključiti odmah nakon zatvaranja zračne zaklopke..

    Kosilica za benzin - Intertool LM-4545

Glavni kvar četkica

Unatoč velikom izboru proizvođača i raznolikosti modela, razlozi zbog kojih Makita, Honda, Husqvarna ili druga kosilica nisu isti, za sve su isti.

Glavni razlozi zbog kojih se plinska kosilica ne pokreće ili ne pokreće, već se odmah zaustavi, mogu postojati problemi s paljenjem, rasplinjačem, filtrima.

Ako su ubrizgane mješavine goriva i goriva dobre kvalitete i u odgovarajućoj količini, zračna zaklopka je zatvorena, kosilica se odmah pokreće i zaustavlja se, a uzrok mogu biti sljedeći problemi:

  • Neispravan ili napunjen svjećica. U tom slučaju trebate odvrnuti svijeću, dobro osušiti i temeljito očistiti datotekom za nokte ili datotekom. Višak goriva se isušuje, rupa za svijeće se suši. Postavljen je zazor od 1 mm i svijeća se ponovo uvrta..

Važno je! Potrebno je najmanje pola sata da se kanal osuši.

  • Spoj sa suhim navojem. Treba ga podmazati plinom kako bi iskra mogla gorjeti..
  • Nedostatak iskre iz svijeće. U ovoj se situaciji prvo provjerava kontakt svijeće i visokonaponske žice. Ako je kontakt normalan, a kosilica stvara pljeskanje i zavlači se, postoji problem sa paljenjem i ne možete bez servisnog centra.

Ova kvarenja su česti razlozi zašto Huskvarnova kosilica nije pokrenuta..

Prilično česti uzroci kvara na vrtnoj opremi, uključujući i zašto se Honda kosilica ne pokreće, problemi su s filterima za zrak i gorivo:

  • Začepljeni filtar zraka. Ako prvi mogući razlozi nisu potvrđeni, a kosilica se ionako zaustavi, možete ukloniti zračni filter i pokušati pokrenuti uređaj bez njega. Ako pokreće motor u pokretu, razlog je u tome. Filter treba očistiti ili zamijeniti novim..
  • Prljavi filter goriva. Još jedna moguća dijagnostička opcija. Filterski element pregledava se i po potrebi zamjenjuje..

Važno je! Uključivanje kosilice bez filtarskog elementa izrazito je obeshrabreno..

  • Zagađenje disanja. Uz njegovu pomoć regulira se tlak u spremniku za plin. Ako je ventilator blokiran, stvara se vakuum i dotok goriva prestaje.

Sljedeće su raščlambe ozbiljnije i bez određenih vještina, s njima se nije lako nositi.. Postoje problemi s neispravnošću rasplinjača:

  • Kontaminacija mlaznica i kanala. Isprano posebnim tekućinama, ispuhano strujom zraka iz rasplinjača.
  • Nošena brtva. Zamijenjen je novim brtvom.
  • Oštećenja od curenja. Dijagnostika se provodi pomoću tonometra. Ako je tlak stabilan, sve je u redu, pada - trebate pronaći i zamijeniti oštećeni element.

Druga mogućnost kvara je problem s klipnom grupom. Dotrajale ili oštećene klipove treba zamijeniti..

Benzin za kosilicu Knight od BG-4900

Pravila rada benzinske kosilice

Kao i svaka oprema, kosilica treba neke značajke njege i osnovne principe uporabe. Ova su pravila jednostavna, ali pomoći će održavanju jedinice da djeluje duže vrijeme..

Opća pravila rada:

  • Pročitajte upute za uporabu i njegu kosilice, naučite osnovna pravila rada, skladištenja i sigurnost.
  • Nakon svake uporabe očistite kućište, kanale, hvataljke trave, noževe, najbolje koristeći posebne tekućine.
  • Ne čistite vruće kosilice.
  • Tijekom rada pratite stanje motora, spriječite da se pregrije, napravite pauze.
  • U velikim intervalima u radu kosilice (oko mjesec dana) ispustite gorivo. U isto vrijeme, na kraju rada, uređaj ima mogućnost mirovanja i stajanja.

Pravila za pripremu opreme za zimu:

  • Provodi se vizualni pregled kosilice, uklanjaju se glavni dijelovi, čiste, suše, oštećuju.
  • Odvod goriva.
  • Zračni filtar se čisti.
  • Ulije se prijenosno ulje.
  • Svi pokretni dijelovi motora su očišćeni i podmazani..
  • Motor zamotan u nauljenu krpu.

    Kosilica za benzin Benzin MTD Smart 51 BO

Sigurnosna pravila:

  • Prije početka rada, radno se područje provjerava na strane predmete: kamenje, grane.
  • Nijedan stranac nije dopušten najmanje 5 m od kosilice.
  • Rad se izvodi u posebnim čašama..
  • Vizualni pregled kosilice na oštećenja, labave dijelove. Popravke su ispravljene.
  • Možete kositi travu, ne veću od 20 cm, ne više od trećeg dijela istodobno.
  • Pri radu na padinama trebali biste se kretati duž padine, a ne gore i dolje.
  • Prije promjene visine nagiba, motor se zaustavlja.
  • Ako strani elementi uđu u nož kosilice, rad prestaje, nož se čisti.

Plinske kosilice zaslužile su poštovanje korisnika zbog njihove snage i kvalitete rada. Da biste produžili trajnost i performanse uređaja, morate proučiti sve sitnice njege i održavanja kosilice, udovoljiti sigurnosnim propisima, pridržavati se uputa za uporabu ove opreme.

Dijelite na društvenim mrežama:
Izgleda ovako