Kako napraviti prsten za trenje za puhač snijega

Dizajn puhala za snijeg nije toliko kompliciran da radni čvorovi često ne uspijevaju. Međutim, postoje dijelovi koji se mogu brzo istrošiti. Jedan od njih je prsten trenja. Čini se da je dio jednostavan, ali bez njega puhač snijega neće ići. Ako želite, prsten za puhanje snijega možete napraviti vlastitim rukama, ali lakše je kupiti.

Svrha trenja prstena i razlozi njegovog trošenja

U opremi za uklanjanje snijega na kotačima prsten spojke trenja važan je dio prijenosa. On je odgovoran za rotaciju kotača brzinom koju zadaje mjenjač. Obično je prsten izrađen od aluminijske legure, ali se pronalazi žigosanje čelika. Oblik dijela nalikuje disku s gumenom brtvom.

Tijekom normalnog normalnog rada, prsten se polako istroši. U slučaju kršenja pravila o korištenju puhala za snijeg, dio se brzo pokvari.

Pogledajmo neke od najčešćih uzroka trošenja:

• Dok radite s snježnim plugom, zupčanici se prebacuju bez zaustavljanja. Prvo opterećenje pada na gumenu brtvu. Elastični materijal štiti metalni dio, ali ne dugo. Gumena brtva se brzo istroši. Nakon njega metalni prsten podliježe opterećenju. S vremenom se urušava i puhalo snijega se zaustavlja.
• Brzo trošenje dijela doprinosi nepažljivom upravljanju snježnim puhalom. U velikim snježnim vjetrovima, u usponu i na drugim teškim dionicama cesta, automobil često zastaje. Iz ovog kotača stvorite puno mehaničkog pritiska na prsten. Dio se brzo počinje istrošiti, a na njegovoj površini formiraju se duboki brazde.
• Veliki neprijatelj trenja prstena je vlaga. Ne možete se izvući jer je snijeg voda. Korozija uništava dio iz bilo kojeg materijala. Aluminij se drobi sitnim prahom, a metal obrasta hrđom. Samo gumeno brtvilo nije podložno vlazi, ali bez metalnog dijela nema koristi.

Jasno je da će zimi, od rastopljenog snijega, vlaga sigurno pasti u čvor. Međutim, tijekom proljetno-jesenskog skladištenja puhala za snijeg, morate pokušati zaštititi stroj od vlage.

Samo-zamjena prstena spoja trenjem na ventilatoru za snijeg

Nemoguće je vratiti prsten spojke trenja uz pomoć različitih narodnih trikova. Ako se dio istrošio na kritični maksimum, samo ga treba promijeniti. Nema drugog načina. To možete učiniti sami, a da se ne obratite servisnom odjelu. Princip mnogih puhača za snijeg je isti, tako da postupak popravka također ima slične radnje:

• Radovi na popravljanju započinju isključenim i potpuno hlađenim motorom. Odvojite svjećicu s motora i ispraznite ostatak goriva u spremniku.
• Svi kotači uklanjaju se s puhala za snijeg, a s njima i čepove.
• Sljedeći dio za demontažu je prijenosnik. Ali ne uklanja se u potpunosti, već samo gornji dio. Na kopči za proljeće nalazi se igla. Također je treba ukloniti.
• Sada ste stigli na pravo mjesto. Prvo morate ukloniti potpornu prirubnicu, nakon čega se otvara pristup mehanizmu kvačila. Na sličan je način demontiran.
• Sada ostaje da uklonite s mehanizma ostatke starog prstena kvačila, stavite novi dio i nastavite s ponovnim sastavljanjem.

Svi dijelovi koji su uklonjeni tijekom demontaže puhala za snijeg postavljeni su na svoje mjesto. Sada testiramo mjenjač za rad.

Prvi korak je napuniti spremnik gorivom i pokrenuti motor. Mora raditi par minuta da se ugrije. Bez hvatanja snijega, automobil se valja oko dvorišta. O pozitivnim rezultatima ispravne zamjene prstena kvačila može se prosuditi promjenom stupnja prijenosa. Ako tijekom obavljanja ovih radnji nema pucketanja, klikova ili drugih sumnjivih zvukova, popravljački radovi su dovršeni.

Video govori o zamjeni trenja prstena na snježnoj puhaljki:

Samostalni prsten za kvačilo za puhanje snijega

Prsten spojke trenja nije toliko skup da bi se mučio svojom proizvodnjom. Artikal možete kupiti u bilo kojoj specijaliziranoj trgovini ili naručiti putem interneta. Međutim, majstori koji su zbog ove sitnice spremni potrošiti svoje vrijeme i živce na njegovu samostalnu izradu još nisu prevedeni. Odmah treba napomenuti da dio treba obraditi savršeno glatko, tako da ćete morati mnogo raditi s datotekom.

Prvo pronađite prazninu za disk. Bolje je ako je aluminij. Mekani metal je lakši za obradu. Prema vanjskoj veličini starog dijela, iz obratka se izrezuje disk. Idealan krug kada koristite brusilicu ne djeluje. Grube rubove diska morat ćete pažljivo podnijeti.

Najteži dio je rezanje unutarnje rupe u disku kako biste napravili prsten. Kao izlaz iz situacije možete koristiti bušilicu. Tanka bušilica u krugu buši rupe što bliže jedna drugoj. Preostali skakači između rupa moraju se rezati oštrim dlenom. Kao rezultat toga, unutarnji nepotrebni dio diska će ispasti, a prsten će ostati s mnogim zupčanicima. Dakle, oni će ih morati dugo podnijeti.

Ako su vaši napori bili uspješni, preostaje vam staviti brtvilo. Da biste to učinili, pronađite gumeni prsten odgovarajućeg promjera, a zatim ga povucite na obrađeni radni komad. Za usku fiksaciju, brtva se može postaviti na tekuće nokte.

Instalacija i testiranje kućnog dijela odvija se po sličnom principu kao što je to učinjeno s tvornički proizvedenim prstenom. Ušteda od obavljenog posla bit će mala, ali osoba se može ponositi svojim vještim rukama.